日前，根據(jù)第330批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示信息：新紅旗H9車型式申報。新車集成了紅旗品牌最新的前瞻技術(shù)，樹立了中國汽車產(chǎn)業(yè)C+級車的新標(biāo)桿。此前1月9日，新紅旗H9正式發(fā)布。

【最新申報信息】NEW

1.車長超5米，軸距達(dá)3米

新車定位于中大型車，提供單色和雙色車身供選。長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。新車提供235/50 R18、245/45 R19和245/40 R20的輪胎供選，與之搭配的分別為18英寸、19英寸和20英寸輪圈。

2.動力強勁，油耗低

新車搭載滿足GB18352.6-2016國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0T汽油發(fā)動機，代號CA4GC20TD-31，排量1989ml，最大功率185kW，最高時速230km/h，綜合油耗7.1L/100km。

【新車首發(fā)信息】回顧

※新車知識點

1.外露鋒芒

紅旗H9運用全新“尚·致·意”設(shè)計語言，造就出“中國式新高尚精致主義”造型風(fēng)格。

·前格柵：

設(shè)計靈感源自于“高山飛瀑、中流砥柱”，并在中央布置了貫通式前標(biāo)。

·前大燈：

給人“振翅飛翔”的視覺效果，采用光導(dǎo)LED將前格柵環(huán)繞，而燈腔內(nèi)部則為矩陣式布局，非常驚艷。

·側(cè)腰身：

輝煌大氣的車身輪廓和Coupe造型讓整臺車呈現(xiàn)出昂首挺胸的姿態(tài)，而雙色車身配備上“L”形底部鍍鉻條和大尺寸密輪輻輪圈則讓整臺車在動感中增添了沉穩(wěn)。

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2.內(nèi)有乾坤

紅旗H9運用“東方意境”座艙理念，將新車的內(nèi)飾的大氣雅貴、意蘊深邃體現(xiàn)得淋漓盡致。

·環(huán)繞中軸：

是全艙布局的大氣所在，全數(shù)字化液晶儀表、中控屏甚至還采用彎曲設(shè)計，并用若隱若現(xiàn)的山水紋理浮雕和夢幻的氛圍燈進行修飾。

·智能車機：

是尊貴體驗的重要環(huán)節(jié)，新車搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2.5級駕駛輔助。

·國賓標(biāo)準(zhǔn)：

世界頂級真皮則被運用在車輛座椅上，采用國匠級手工立體裁剪、包覆、絎縫工藝。

·尊貴后排：

采用雙座設(shè)計，靠背可以大幅度的傾斜，實現(xiàn)“零重力”座椅功能，并配備香氛系統(tǒng)緩解疲勞。

3.澎湃動力

·3.0T V6：

發(fā)動機采用機械增壓技術(shù)，尾標(biāo)是“50 TD”，可以讓這臺C+級豪華轎車的0-100km/h加速時間小于8秒。

·縱置后驅(qū)：

底盤布局是一臺豪華車的基本訴求，同時紅旗H9還配備了空氣懸架系統(tǒng)。

【未來銷量目標(biāo)】

同時，紅旗宣布：在2019年銷量達(dá)到100166輛，同比增長超過200%。未來銷量目標(biāo)：2020年超20萬臺、2022年超40萬臺、2025年60萬臺、2030年80-100萬臺。而紅旗將在2025年前推出21款新車評，包含：L、S、H、Q四個系列，其中新能源產(chǎn)品占18款。

與此同時，紅旗也將在未來加強智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的研發(fā)，并在長春、北京、南京、上海、慕尼黑、硅谷等地建立設(shè)計、研發(fā)、人工智能等研究機構(gòu)。同時，紅旗將在2020年實現(xiàn)量產(chǎn)L3級自動駕駛車型，在2021年實現(xiàn)量產(chǎn)L4級自動駕駛車型。

【品牌回顧】

紅旗品牌是中國汽車工業(yè)當(dāng)之無愧的“長子”，從1959年10月1日紅旗CA72亮相算起，在將近60年的時間里，紅旗一直承擔(dān)著國賓車的重要角色，同時也是中國汽車制造工業(yè)在高端產(chǎn)品領(lǐng)域里的代表。

隨著民用車保有量逐步增加，紅旗也隨著時代的進步而開始試水國內(nèi)乘用車市場。2012年，紅旗在北京車展上帶來了首款面向百姓的車型——紅旗H7。

時隔5年之后，2017年上海車展紅旗發(fā)布了針對民用車市場的第二款車型——紅旗H5。新車定位再次下探，定位為中型轎車，整體設(shè)計更加年輕，從中可以看出紅旗品牌意欲在乘用車市場爭得一份天地的決心。