8月11日，資本邦了解到，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到24.6萬輛，環(huán)比增長5.1%，同比增長202.9%。此外，新能源乘用車批發(fā)133.9萬輛，1-7月同比增長227.4%。

值得一提的是，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在1-7月新能源汽車帶動汽車出口增長，出口同比增長102.5%，增速創(chuàng)歷史同期新高，拉高整體出口增速0.6個百分點。

而在A股市場上，新能源相關(guān)指數(shù)近一月已漲5.89%，大幅跑贏同期滬深300指數(shù)(-0.52%)。在此背景下，公募基金近期積極布局相關(guān)賽道，新老基金積極追“新”。部分業(yè)內(nèi)人士表示，不宜盲目追漲新能源板塊或新能源基金，謹(jǐn)防調(diào)整風(fēng)險。

日前，部分券商發(fā)布相關(guān)研報，表示隨著政策端和車企端的加力，新能源汽車在全球市場的滲透正迎來新一輪提速，行業(yè)景氣不斷上行。同時也有券商指出，產(chǎn)銷超預(yù)期增長疊加政策利好的刺激下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度與未來發(fā)展趨勢確定性不斷提升。在下游鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求持續(xù)放量，上游鋰鹽供應(yīng)端受限于鋰精礦的緊缺與鋰精礦定價模式或?qū)⒏淖兪逛嚨V價格飛漲成本支撐的驅(qū)動下，預(yù)計鋰鹽價格也將在三季度出現(xiàn)明顯的上漲。(爽爽)