日前，據(jù)外媒報道，瑪莎拉蒂計劃為旗下6款車型提供純電動版本，并將其納入名為“Folgore”的產(chǎn)品序列中，在意大利語里，該詞意為“閃電”，也表達(dá)出瑪莎拉蒂對于純電動車速度方面的訴求。

據(jù)悉，瑪莎拉蒂將掀起一場“純電動車革命”，根據(jù)GranTurismo車型的項目經(jīng)理透露，F(xiàn)olgore系列車型將搭載3個電機，一個位于前軸，還有兩個分別位于后輪上。三個電機輸出功率相同，為車型提供全輪驅(qū)動。GranTurismo將會是2022年上市的首款Folgore系列車型。

瑪莎拉蒂未透露車型的電芯供應(yīng)商，但公司表示其電池組將在FCA位于意大利都靈的Hub電池工廠進(jìn)行組裝，該工廠還將為菲亞特500電動車型供貨，該車型將于今年晚些時候到達(dá)經(jīng)銷商處。

此外，F(xiàn)olgore系列車型也和保時捷Taycan車型一樣，使用800V電路結(jié)構(gòu)為車輛快速充電，瑪莎拉蒂方面表示，用300kW的充電樁只需5分鐘，即可為Folgore車型增加130公里的續(xù)航里程。

編輯點評：

數(shù)據(jù)顯示，自2017年瑪莎拉蒂年銷量達(dá)到4.87萬輛后，近兩年來銷量一年如不一年，2019年全球銷量已下滑至2.65萬輛。進(jìn)入2020年后，受疫情影響，上半年銷量僅為7000輛。由于銷量和利潤率的雙重下挫，瑪莎拉蒂也急需推進(jìn)電動化戰(zhàn)略，從根本上提振銷量與公司盈利情況。(閻明煒)