日前，有海外媒體報(bào)道，Uber宣布到2040年將實(shí)現(xiàn)零排放。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，Uber將與通用汽車和雷諾-日產(chǎn)建立合作伙伴關(guān)系，鼓勵(lì)駕駛員使用零排放車輛。

事實(shí)上，Uber已經(jīng)在美國(guó)和加拿大的15個(gè)城市提出了Uber Green服務(wù)。使用該服務(wù)的乘客將乘坐混合動(dòng)力或者純電動(dòng)汽車，但需要多付費(fèi)。為彌補(bǔ)這一點(diǎn)，乘客每次路程將獲得3倍的Uber積分獎(jiǎng)勵(lì)，傳統(tǒng)的乘車則獲得2倍積分。

根據(jù)官方信息，Uber計(jì)劃到2020年底，將Uber Green服務(wù)擴(kuò)展到全球65個(gè)城市以上。當(dāng)然，該業(yè)務(wù)的推進(jìn)還有賴于駕駛員的支持。為此，Uber承諾針對(duì)每位駕駛者投入超過(guò)800美元的資金，以幫助美國(guó)、加拿大以及歐洲等地區(qū)的駕駛員在2025年之前過(guò)渡到電動(dòng)汽車。

Uber還將激勵(lì)駕駛員零排放，每次他們完成Uber Green形成都會(huì)在美國(guó)和加拿大獲得額外的0.5美元。而零排放車輛，比如純電動(dòng)汽車的駕駛員將額外獲得1美元的費(fèi)用，也就是每次行程獲得1.5美元。

由于電動(dòng)車相對(duì)價(jià)格昂貴，Uber正與通用、雷諾-日產(chǎn)合作，向駕駛員提供可觀的電動(dòng)車優(yōu)惠。值得一提的是，美國(guó)與加拿大的Uber司機(jī)可以在購(gòu)買雪佛蘭Bolt時(shí)，享受與通用汽車員工同樣的價(jià)格。在雷諾-日產(chǎn)方面，Uber與其的伙伴關(guān)系主要針對(duì)法國(guó)、葡萄牙、荷蘭和英國(guó)市場(chǎng)，目前還沒(méi)有更多細(xì)節(jié)，但Uber司機(jī)未來(lái)將會(huì)采用雷諾Zoe、日產(chǎn)聆風(fēng)及兩個(gè)品牌未來(lái)的電動(dòng)車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

Uber為實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)，可以說(shuō)是不留余力。在用現(xiàn)金激勵(lì)司機(jī)的同時(shí)，還與多家車企合作，為駕駛員提供更加優(yōu)惠的購(gòu)車價(jià)格，預(yù)計(jì)會(huì)令不少消費(fèi)者動(dòng)心。不僅如此，Uber還用積分鼓勵(lì)用戶乘坐零排放的車輛，可以說(shuō)是多管齊下。(張雪蓮)