日前，韓國各大車企公布7月銷量數(shù)據(jù)，現(xiàn)代汽車、起亞汽車、韓國通用、雷諾三星、雙龍汽車五大整車廠商7月全球銷量同比減少10.4%至61.21萬輛。上述五家車企本土銷量同比增加10.1%至14.44萬輛，海外銷量同比減少15.2%至46.77萬輛。

得益于海外工廠逐漸恢復(fù)生產(chǎn)，韓國車企海外銷量減幅呈現(xiàn)逐漸縮小趨勢，但受到韓國政府下調(diào)汽車特別消費稅等影響，各整車廠商本土銷售業(yè)績呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢，現(xiàn)代汽車、韓國通用等車企銷量增長，雷諾三星、雙龍汽車等車企銷量則不斷縮水。

具體來看，現(xiàn)代汽車售出汽車逾31萬輛，同比減少12.5%。其中，本土銷量為7.74萬輛，同比增加28.4%，海外銷量則減少20.8%至23.57萬輛。起亞汽車共售出汽車22萬輛，本土和海外銷量分別為4.71萬輛和17.29萬輛，各減少0.1%和3.7%。韓國通用7月銷量3.46萬輛，同比增加8.7%，本土與海外銷量分別為6988輛和2.76萬輛，同比增加3.5%和10.1%。

雷諾三星7月銷售新車8923輛，同比減少43.8%，其中本土銷量為6301輛，同比減少24.2%，海外銷量為2622輛，同比驟減65.3%。雙龍汽車銷量7月也同比減少36%至7498輛，本土和海外銷量分別減少23%和62.1%。

編輯點評：

韓系車海外銷量不理想，各車企也紛紛采取措施希望盡快提振銷量，8月2日，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了最新的人事任命消息，Jay Chang將擔(dān)任捷尼賽思全球負責(zé)人，通過提升銷量與品牌知名度的方式，打通現(xiàn)代汽車旗下高端品牌的全球擴張之路。值得一提的是，該品牌入華的工作已在準(zhǔn)備當(dāng)中，并將由中國團隊承擔(dān)推廣工作，首款推出車型預(yù)計為捷尼賽思G90。作為韓國汽車圈的龍頭企業(yè)，現(xiàn)代汽車此舉也是想進一步打開并深入中國市場，以此完成在高端品牌市場的戰(zhàn)略布局。(閻明煒)