近日，索尼公司公布了一段VISION-S概念車從位于奧地利格拉茨的麥格納工廠駛出的視頻，視頻中重點展現(xiàn)了VISION-S的尾燈、輪轂、后視鏡等外觀設計。據(jù)悉，索尼公司與合作伙伴正準備在公共道路上對Vision-S進行測試。除了麥格納，索尼VISION-S概念車的合作廠商還包括博世、黑莓、英偉達、高通等。

在年初的CES 2020展會上，索尼就已經(jīng)發(fā)布了VISION-S概念車，震驚了整個汽車行業(yè)，Vision-S概念車是一款非常具有現(xiàn)代感的時尚純電動車型，搭載索尼自身強大的影像傳感器，擁有高度先進的自動駕駛系統(tǒng)。

外觀方面，VISION-S與常規(guī)的概念車很不一樣，已經(jīng)非常接近量產(chǎn)的感覺。車頭并沒有放置索尼的LOGO，而是采用造型獨特的貫穿式燈帶，并一直延伸到兩側(cè)的大燈之中。從側(cè)面能看出概念車采用溜背式設計，以及隱藏式門把手和電子后視攝像頭。車尾的貫穿式尾燈采用了與車頭相同的造型。車身尺寸方面，概念車長寬高分別為4895mm、1900mm和1450mm，軸距為3000mm。

內(nèi)飾方面，VISION-S概念車采用四座布局，前排座椅頭枕后配有為后排乘客提供娛樂的顯示屏。中控臺為極具科技感的貫穿式連屏設計，三幅式多功能方向盤設計新穎，質(zhì)感十足。車內(nèi)搭載的360 Reality Audio音響系統(tǒng)，能夠為乘員提供前所未有的沉浸式音頻體驗。

動力方面，VISION-S概念車配備雙電機，前后各一臺，每部的最大功率為200千瓦(268馬力)，百公里加速時間只有4.8秒，最高速度可達到240公里/小時。

不過，索尼VISION-S項目兼機器人部門負責人Izumi Kawanishi接受日本媒體采訪時曾表示，VISION-S項目不會讓索尼成為汽車制造商，相反其將這一概念定義為“索尼對汽車發(fā)展的貢獻”。所以，根據(jù)此次發(fā)布的視頻判斷，索尼VISION-S車型很有可能由麥格納代工。麥格納是世界知名的汽車零部件供應商，有著“代工皇帝”的美譽，其代工歷史可以追溯至1914年。在其位于格拉茨的工廠內(nèi)，麥格納同時為寶馬、戴姆勒、捷豹路虎和豐田4個品牌提供涵蓋純電動、混合動力和傳統(tǒng)燃油動力的6款車型的整車代工制造服務，展現(xiàn)了強大的代工制造能力。目前，麥格納已經(jīng)開始在中國開展業(yè)務。2019年7月，北汽集團與麥格納在江蘇鎮(zhèn)江正式簽約，雙方將在鎮(zhèn)江共同成立一家合資公司。該項目也是麥格納在歐洲地區(qū)以外的首家整車制造工廠。