日前，奔馳發(fā)布了三款插電式混合動力車型的官圖，車型包括奔馳GLA、CLA和CLA獵裝版的插電混動版本。三款車型都采用了1.3T發(fā)動機+電動機的動力總成，預計將在春季先于歐洲上市，同時也有望引入國內(nèi)市場銷售。

【外觀】

三款車型名稱分別為GLA250e、CLA250e和CLA250eShootingBrake。外觀方面，三款新車相較于全新一代GLA、CLA燃油版車型差別不大，整體基于燃油版車型打造，僅在細節(jié)之處稍有差別。全新GLA相較上一代車型更加緊湊，整體造型更接近于傳統(tǒng)SUV。而全新CLA則一如既往的保持了流暢、修長的車身線條，較為動感。新車在車身尾部配有250e尾標，以凸顯其插電混動車型身份。

【動力】

三款車型搭載同樣的1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機+電機的組合，最大總功率可達218馬力，最大扭矩為450牛·米，匹配8速雙離合變速箱，油耗表現(xiàn)方面，新車綜合工況下百公里油耗僅為1.5L。充電效率方面，新車在直流快充模式下，電量從10%充至80%僅需不到25分鐘，電池容量為15.6kWh。

在WLTP標準下，GLA250e的續(xù)航里程在53-61公里之間;CLA250e續(xù)航里程在60-69公里之間;CLA250eShootingBrake續(xù)航在58-68公里間，雖然看似參數(shù)一般，但根據(jù)奔馳的調(diào)查，對于大部分車主日常上下班來說，90%的通勤里程都會是純電里程，換句話說日常代步只需要消耗汽油車的10%燃油。

【A250e等發(fā)布在即】

包括但不僅限于以上幾款車型，奔馳將在2020年推出20款左右的插電式混合動力車型。不難看出，未來幾年新能源車型必定是大趨勢。另外據(jù)媒體報道，奔馳A250e插電式混合動力車型已經(jīng)啟動量產(chǎn)，新車將擁有兩廂和三廂兩種車型，搭載1.3T+電機組成的插電混合動力系統(tǒng)，最大功率218馬力瓦，最大扭矩450牛·米，動力系統(tǒng)與上述三款車型完全一致，純電續(xù)航超過75公里。 在此基礎(chǔ)上，EQ系列旗下的純電動車型EQA、EQS也將在今年亮相。由此可以看出，2020年將是奔馳新能源車型的發(fā)力之年。