一年的時(shí)間，雪鐵龍把去年日內(nèi)瓦車展中的AMI ONE電動(dòng)概念車變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，雪鐵龍將這款名為“ami”的電動(dòng)車以官圖形式發(fā)布。不過(guò)雪鐵龍將在法國(guó)時(shí)間3月30日開啟預(yù)訂，之后會(huì)陸續(xù)在西班牙、葡萄牙、意大利、比利時(shí)和德國(guó)開啟預(yù)訂，法國(guó)用戶最早6月提車。

雪鐵龍對(duì)于ami的定位是一款短距離的城市輕型四輪車，它將取代的并非哪款電動(dòng)車，而是自行車和公共交通等。由于被劃分為輕型四輪車，因此按照歐盟法規(guī)，ami可允許16歲及以上駕駛員無(wú)需歐盟駕照即可駕駛該車。預(yù)計(jì)雪鐵龍ami在法國(guó)本土起售價(jià)(含稅)約為6000歐元(約合4.6萬(wàn)元人民幣)，同時(shí)ami還提供長(zhǎng)期租賃，長(zhǎng)期租賃期限為48個(gè)月，需要首付2644歐元(約合2.04萬(wàn)元人民幣)，月租費(fèi)用為19.99歐元(約合154元人民幣)。

相比概念車主打科技感和硬朗氣質(zhì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，量產(chǎn)版本的ami明顯圓潤(rùn)可愛(ài)了許多，車身在保留了概念車整體輪廓的同時(shí)，對(duì)于車身線條的處理更為柔和，同時(shí)在車輛的前臉造型上也采用了更符合雪鐵龍家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)樣式。

車身尺寸也非常袖珍，長(zhǎng)寬高分布為2410/1390/1520mm，轉(zhuǎn)彎直徑也僅為7.2m，適合歐洲道路。

雪鐵龍ami前后車燈則采用了分體式設(shè)計(jì)，兩側(cè)車門則采用了向不同朝向開啟的非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，再加上車頭與車尾頗為相似的造型，很容易讓人搞混哪一側(cè)才是主駕駛席。

其車頂為一塊尺寸占據(jù)面積一半的全景天窗，加之前擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃，ami帶來(lái)無(wú)與倫比的廣闊視野。此外，為了像雪鐵龍2CV致敬，ami的側(cè)窗需要手動(dòng)向上傾斜打開。

作為一臺(tái)定位城市代步的微型純電動(dòng)車，ami車重僅為485kg，采用兩座布局。不過(guò)設(shè)計(jì)師力求營(yíng)造實(shí)現(xiàn)更大空間利用率，比如杯架、手機(jī)槽和后備箱等。

動(dòng)力方面，雪鐵龍ami搭載的是5.5kWh電池，可提供約70km的續(xù)航，這對(duì)于歐洲城市來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。在220V電壓下，充滿電需要3小時(shí)。