近日，有外媒報(bào)道寶馬將于今年3月舉辦的日內(nèi)瓦車(chē)展上帶來(lái)三款尾標(biāo)為330的三系車(chē)型，分別為330e Touring、330e xDrive和330e Touring xDrive，均搭載插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

外觀方面，轎車(chē)版本和現(xiàn)款三系幾乎別無(wú)二致，而旅行車(chē)版本則十分有運(yùn)動(dòng)范，上揚(yáng)的后窗線條配合車(chē)門(mén)下方一條突起的筋線，勾勒出旅行車(chē)修長(zhǎng)的車(chē)身線條，這樣的造型定會(huì)吸引不少wagon迷們的關(guān)注，但由于旅行車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)叫好不叫座的現(xiàn)狀，該版本是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)還要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。

動(dòng)力方面三款車(chē)型都將搭載一臺(tái)2.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到184匹馬力，電動(dòng)機(jī)的最大功率為113匹馬力，由一臺(tái)八速Steptronic變速箱集成后，該套混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為252匹馬力，值得注意的式，新車(chē)還配備了令人興奮的“一鍵增強(qiáng)“功能。在開(kāi)啟該功能后，車(chē)輛會(huì)爆發(fā)出額外41匹馬力的最大功率，但為了延長(zhǎng)相關(guān)動(dòng)力單元的使用壽命，該強(qiáng)化模式最多只能持續(xù)10s的時(shí)間。

三款車(chē)的零百加速成績(jī)都十分亮眼，后驅(qū)版本的330e Touring的零百加速成績(jī)?yōu)?.1秒，續(xù)航里程為65km。四驅(qū)版本的330e xDrive百公里加速為5.8秒，續(xù)航里程58km、 330e Touring xDrive的零百加速時(shí)間為6.2秒，續(xù)航里程為55km。