全新大眾高爾夫GTD將會(huì)在3月的日內(nèi)瓦車展發(fā)布，大眾稱其搭載的全新渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是“世界上最清潔的內(nèi)燃機(jī)之一“。日前，該車的預(yù)告圖先行發(fā)布。

高爾夫GTD誕生自1982年，和高爾夫GTI的定位相似，GTD只不過(guò)是搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“小鋼炮“。大眾雖然尚未透該車的動(dòng)力信息，但根據(jù)國(guó)外媒體的估計(jì)，其最大輸出功率將為197馬力，比現(xiàn)款車型增加了16馬力。

外觀和內(nèi)飾方面，全新高爾夫GTD將與全新高爾夫GTI共享設(shè)計(jì)，外觀不同的是GTD車型的LED燈帶下方設(shè)有GTD標(biāo)識(shí)。車內(nèi)的儀表盤預(yù)計(jì)將采用全液晶屏，中控娛樂(lè)設(shè)備也將取消物理按鍵，增強(qiáng)未來(lái)感和科技感。

雖然柴油車型的占比在歐洲超過(guò)三分之二，有著扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好等優(yōu)點(diǎn)，但也同時(shí)存在氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放較多的缺點(diǎn)。為了滿足日益嚴(yán)苛歐洲尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，大眾公司曾經(jīng)制造過(guò)轟動(dòng)一時(shí)的“尾氣排放”丑聞，這使得大眾公司的形象大幅下跌。

為挽回在柴油機(jī)市場(chǎng)上的頹勢(shì)和口碑，此次推出的全新高爾夫GTD的全新渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將采用雙劑量和三種催化轉(zhuǎn)換器，這使得氮氧化物(NOx)排放水平與上一代四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比降低了80%，是“世界上最清潔的內(nèi)燃機(jī)之一”。