近日，在奧地利澤爾舉行的第二屆冰雪大獎賽(Ice Race GP)中，大眾汽車展示了內(nèi)部代號為eR1的概念車。雖然該車不會量產(chǎn)，但是預示了大眾高性能品牌R系列的電動化未來。此外，大眾還正在研發(fā)高性能R系列的ID.3車型(或命名為ID.3 R)，該車或于2024年發(fā)布。

這款高爾夫eR1車型實際上是高爾夫R的純電動概念車，并搭配了高爾夫TCR的車殼，未來不會投產(chǎn)，僅用于技術展示和研發(fā)測試平臺。大眾R系列負責人Jost Capito表示，“該款概念車并不是根據(jù)任何賽道規(guī)則而打造的，也無意于參賽，我們采取了有趣的方式來展現(xiàn)和體驗電動汽車的性能和技術。”外觀方面，高爾夫eR1概念車套用了之前的高爾夫GTI TCR的外殼，它是大眾集團專門為比賽量身打造的場地賽車，所以有著夸張的外觀空力套件和尾翼。

高爾夫eR1概念車的動力系統(tǒng)可能與大眾的ID.R電動賽車相同，采用雙電機技術，但輸出功率下調(diào)至約500馬力，最大扭矩則為649牛?米。參考大眾ID.R電動賽車在去年取得的優(yōu)異戰(zhàn)績，該款概念車的能力絕對不容小覷。此外，大眾還計劃推出一款全電動汽車，其中一款將會是高性能R系列的ID.3車型，目前該車正處于研發(fā)階段或于2024年發(fā)布。