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全新索納塔混動(dòng)版詳解

  • 發(fā)表于: 2020-02-07 09:58:53 來(lái)源:網(wǎng)易汽車

日前,在2020芝加哥車展上,現(xiàn)代全新一代索納塔混動(dòng)版車型正式首發(fā)。新車具有超低的0.24Cd風(fēng)阻系數(shù),歸功于其獨(dú)特的主動(dòng)進(jìn)氣格柵、后擾流板和空氣動(dòng)力學(xué)鋁合金輪圈。同時(shí),現(xiàn)代汽車還將太陽(yáng)能車頂系統(tǒng)首次搭載到索納塔混動(dòng)車型上,并通過(guò)全新的混動(dòng)系統(tǒng)將新車的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。新車的續(xù)駛里程為686英里(1104km)。

 

【新車知識(shí)點(diǎn)】NEW

1.太陽(yáng)能車頂充電系統(tǒng)

全新索納塔混動(dòng)版車型的太陽(yáng)能電池板車頂可以直接為12V和混合動(dòng)力電池充電,并輸出205W的電力。該系統(tǒng)具有三大優(yōu)勢(shì):里程每天增加約2英里(3.2km)、停車時(shí)有助于防止信息娛樂(lè)系統(tǒng)或HVAC系統(tǒng)沒(méi)電停機(jī)、具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)提示。

太陽(yáng)能充電非噱頭 全新索納塔混動(dòng)版詳解

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該系統(tǒng)為混合動(dòng)力系統(tǒng)中的電池充電,充電6小時(shí)可以增加約3.2km的續(xù)航;在一年的時(shí)間里,該系統(tǒng)將提供額外的700英里(1127公里)的續(xù)航里程。此外,工程師還應(yīng)用了主動(dòng)換檔控制技術(shù)來(lái)控制電動(dòng)機(jī),使其與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的轉(zhuǎn)速保持一致,從而將換擋時(shí)間減少了30%。這種同步不僅改善了新車的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,而且還最大限度地降低了換擋時(shí)的摩擦力,以提高了變速器的耐久性。

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新車配備Smartstream G2.0 GDi HEV發(fā)動(dòng)機(jī)和6速混合動(dòng)力專用的自動(dòng)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出為110kW和188N·m,電動(dòng)機(jī)輸出的功率為39kW,205N·m。合并的系統(tǒng)功率輸出為141kW,EPA估計(jì)百公里油耗為4.7L/100km(市區(qū))、4.36L/100km(高速)、4.52L/100km(綜合路況)。此外,新車的續(xù)駛里程為686英里(1104km)。

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2.主動(dòng)變速控制技術(shù)(ASC)

ASC技術(shù)是通過(guò)監(jiān)控?fù)Q檔(每秒監(jiān)視500次)并精確調(diào)整變速器轉(zhuǎn)速,以加快換檔速度來(lái)優(yōu)化變速器效率。ASC將新的控制邏輯軟件應(yīng)用于混合動(dòng)力控制單元(HCU),該單元使電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的轉(zhuǎn)速保持一致,從而將換檔降低30%。該技術(shù)還保證了換擋的平順和響應(yīng)快速。

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3.電動(dòng)機(jī)的控制邏輯軟件

傳統(tǒng)的混合動(dòng)力車輛沒(méi)有變矩器來(lái)改善燃料經(jīng)濟(jì)性,因?yàn)樽兙仄髟趯?dòng)力傳遞至驅(qū)動(dòng)輪時(shí)會(huì)損失能量。盡管燃油效率高,但這種系統(tǒng)還需要更長(zhǎng)的換檔時(shí)間以確保更平穩(wěn)的換檔。而ASC技術(shù)允許混合動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)通過(guò)將新的軟件邏輯應(yīng)用于混合動(dòng)力控制單元(HCU)來(lái)減輕變速時(shí)間較慢的問(wèn)題,從而還可控制變速。HCU通過(guò)安裝在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的傳感器以每秒500次的速度監(jiān)控變速器的轉(zhuǎn)速,以使轉(zhuǎn)速與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速同步。

同步將移位時(shí)間從500毫秒減少到350毫秒,降低了30%。通過(guò)最小化換檔過(guò)程中的摩擦,這不僅改善了混合動(dòng)力汽車的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,而且還提高了變速器的耐用性。

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4.空氣動(dòng)力學(xué)

全新索納塔混動(dòng)版車型的風(fēng)阻系數(shù)為0.24Cd。新車配備有主動(dòng)進(jìn)氣格柵,當(dāng)需要較少的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí),格柵會(huì)自動(dòng)關(guān)閉;而重新設(shè)計(jì)的后擾流板則進(jìn)一步改善了氣流;為了減少車身下方的阻力,現(xiàn)代工程師添加了諸多配件:保險(xiǎn)杠擾流唇、帶風(fēng)刀導(dǎo)流的輪圈等。

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5.數(shù)字鑰匙

全新索納塔混動(dòng)版車型不斷推廣最新技術(shù),提供了基于智能手機(jī)的現(xiàn)代數(shù)字鑰匙(選裝)。Digital Key使用專用的移動(dòng)應(yīng)用程序,Near Field Communication(NFC)和Bluetooth Low Energy(BLE)技術(shù),使新車無(wú)需智能鑰匙即可通過(guò)智能手機(jī)解鎖、啟動(dòng)和驅(qū)動(dòng)。另外,數(shù)字密鑰還允許與家人和朋友安全共享;車主可以為每個(gè)共享虛擬鑰匙定制不同的車輛功能,并使鑰匙只能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使用。車主可以在借用車輛時(shí)預(yù)設(shè)使用期限或限制使用功能,還可以遠(yuǎn)程撤消鑰匙;例如使用代客停車服務(wù)或拜訪現(xiàn)代經(jīng)銷商,現(xiàn)代數(shù)字鑰匙還可以與NFC卡配合使用,每輛車都將隨附NFC卡。現(xiàn)代數(shù)字鑰匙僅與使用Android操作系統(tǒng)的手機(jī)兼容。

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6.優(yōu)化電池放置

與2019款車型相比,全新索納塔混動(dòng)版車型通過(guò)優(yōu)化高壓混合動(dòng)力電池的布局,將行李箱容量增加71L,并有助于提供一流的前部頭部空間和腿部空間。

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7.便利技術(shù)

全新索納塔混動(dòng)版車型具有許多先進(jìn)的舒適性和便利性配置,包括:電動(dòng)駐車制動(dòng)器、免提智能后備箱、帶冷卻風(fēng)扇的Qi高速無(wú)線智能手機(jī)充電板、AppleCarPlay和AndroidAuto連接、藍(lán)牙、加熱通風(fēng)的前排座椅、可折疊式后排座椅等。另外,新車還配備10.25英寸高清觸摸屏顯示器,具有分屏和自然語(yǔ)言識(shí)別功能(由Blue Link支持),而全液晶儀表則達(dá)到12.3英寸。

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8.SmartSense安全技術(shù)

全新索納塔混動(dòng)版車型具有現(xiàn)代的最新SmartSense高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。通常僅限一系列傳感器和系統(tǒng)可能會(huì)警告駕駛員,并可能在發(fā)生安全事故時(shí)采取措施。同時(shí),其他ADAS系統(tǒng)可以使用汽車的3個(gè)雷達(dá)傳感器,12個(gè)超聲波傳感器和5個(gè)攝像頭來(lái)幫助駕駛員防止意外發(fā)生,包含:前避撞輔助系統(tǒng)(標(biāo)配)、盲點(diǎn)防撞輔助(標(biāo)配)、后方交叉交通防撞輔助系統(tǒng)(標(biāo)配)、車道保持輔助(標(biāo)配)、帶有Stop and Go的高級(jí)智能巡航控制系統(tǒng)(標(biāo)配)、公路駕駛輔助(選裝)。

·公路駕駛輔助

高速公路駕駛輔助系統(tǒng)(HDA)是一種駕駛便利系統(tǒng),可幫助駕駛員以適當(dāng)?shù)乃俣葘④囕v保持在車道中央,同時(shí)與前方汽車保持一定距離。

·前避撞輔助

新車配備了帶有行人檢測(cè)功能的標(biāo)準(zhǔn)前避撞輔助系統(tǒng)(FCA),這項(xiàng)先進(jìn)的主動(dòng)安全功能有助于在某些緊急情況下警告駕駛員,并且在必要時(shí)可以自動(dòng)制動(dòng)。使用前置雷達(dá)和前置攝像頭傳感器,F(xiàn)CA分三個(gè)階段運(yùn)行。最初從視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上警告駕駛員,它有助于評(píng)估潛在碰撞危險(xiǎn)的性質(zhì),并且可以施加越來(lái)越大的制動(dòng)力來(lái)避免碰撞,或者在不可避免的碰撞中最大程度地減少損壞。

·車道跟隨輔助

車道追隨輔助系統(tǒng)(LFA)可能會(huì)自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向,以幫助使車輛保持在行車道的中央。LFA可以幫助使車輛集中在高速公路和城市街道上。

·盲區(qū)監(jiān)控和盲區(qū)碰撞警告(BCW)

外部攝像頭的盲點(diǎn)視野監(jiān)控器為駕駛員提供了更大的視野。BCW系統(tǒng)有助于掃描進(jìn)入駕駛員盲點(diǎn)的車輛。如果駕駛員激活轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,則來(lái)自相應(yīng)后視鏡的視野圖像將出現(xiàn)在12.3英寸儀表盤顯示屏中。如果在盲區(qū)中檢測(cè)到車輛,則會(huì)提供聲音和視覺(jué)警報(bào)。

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·環(huán)視監(jiān)視器

新車使用四個(gè)攝像頭為駕駛員提供了汽車外觀的增強(qiáng)鳥(niǎo)瞰圖,使駕駛員在進(jìn)出狹小的空間時(shí)有信心。

·倒車避撞輔助

倒車防撞輔助系統(tǒng)通過(guò)后視攝像頭和超聲波傳感器幫助檢測(cè)行人和障礙物。該系統(tǒng)可以提供警告并進(jìn)行緊急制動(dòng),以幫助避免碰撞。

·觸摸傳感器外門把手

新車上的觸摸傳感器外門把手提高了易用性,并進(jìn)一步完善了設(shè)計(jì)。要鎖定車門,駕駛員只需觸摸車門把手外部的傳感器即可。拉動(dòng)把手可激活把手內(nèi)側(cè)的較大傳感器,以打開(kāi)門。

·遠(yuǎn)程啟動(dòng)

多年來(lái),Remote Start已成為現(xiàn)代Blue Link系統(tǒng)的一部分。它通過(guò)使用蜂窩數(shù)據(jù)連接在所有者看不見(jiàn)的情況下預(yù)熱或冷卻奏鳴曲來(lái)工作。為了使該系統(tǒng)更好,現(xiàn)代工程師在配備接近鍵和按鈕啟動(dòng)功能的車型上,將Remote Start添加到了2020 Sonata Hybrid的遙控鑰匙中。當(dāng)汽車在所有者的視線之內(nèi)時(shí),就能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)。

·Blue Link

現(xiàn)代汽車的互聯(lián)汽車團(tuán)隊(duì)繼續(xù)改善Blue Link的服務(wù),與大多數(shù)現(xiàn)代車型一樣,Blue Link在全新索納塔混動(dòng)版車型上免費(fèi)提供三年,其中包括帶氣候控制功能的遠(yuǎn)程啟動(dòng),遠(yuǎn)程門鎖/解鎖,失竊的車輛恢復(fù)和語(yǔ)音目的地搜索。

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9.安靜的座艙

全新索納塔混動(dòng)版車型的多項(xiàng)新改進(jìn)使乘客免受不必要的噪音的影響,包含:擋風(fēng)玻璃和前門已添加雙層隔音玻璃、改良的吸音地毯和行李箱側(cè)飾板、輪拱和行李箱以及車門飾板等多處使用吸音材料。

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