日前我們從海外媒體處獲悉，瑪莎拉蒂計(jì)劃在4月開幕的北京車展上亮相Ghibli插電混動(dòng)版車型，這款車將成為該品牌首款新能源車型，從此將正式開啟瑪莎拉蒂的新能源戰(zhàn)略。

2020年是瑪莎拉蒂全面實(shí)施電氣化戰(zhàn)略的開始，Ghibli混動(dòng)版將率先亮相。我們推測(cè)其外形將基本延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì)，只是細(xì)節(jié)方面突出插電混動(dòng)車型的特性。據(jù)悉，該車將搭載一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC純電續(xù)航里程不低于50km。

在Ghibli插電混動(dòng)版車型之后，Alfieri雙門跑車將于年底首發(fā)并在2021年上市，這款產(chǎn)品將配備6缸+混合動(dòng)力技術(shù)。之后的電氣化產(chǎn)品還包括2022年正式亮相的新一代總裁、Levante跨界車。

同時(shí)，瑪莎拉蒂還將推出一款定位低于Levante的SUV以擴(kuò)充其產(chǎn)品線，該車將基于阿爾法?羅密歐Stelvio進(jìn)行打造，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將鎖定為保時(shí)捷Macan等?，斏龠€承諾，將在摩德納、卡西諾和都靈全面推進(jìn)新產(chǎn)品和電動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，所有新車型將繼續(xù)堅(jiān)持100%意大利制造。