近日，海外媒體發(fā)布了一組新一代梅賽德斯-奔馳C級(代號W206)的諜照，從圖中可以看到路試的測試車已經(jīng)采用了接近量產(chǎn)的車身和燈組進(jìn)行偽裝。新一代奔馳C級有望在2020年11月舉辦的洛杉磯車展上進(jìn)行首發(fā)，不過有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，新車要等到2021年才會(huì)正式發(fā)布。

奔馳C級(進(jìn)口)

34.68~45.98萬(參考成交價(jià))

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新一代梅賽德斯-奔馳C級的整體線條在本次曝光的諜照中得到了非常清晰的展現(xiàn)，可以看出測試車采用了立標(biāo)格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)預(yù)計(jì)大燈組采用矩陣式LED光源配合LED日間行車燈的組合設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)增加運(yùn)動(dòng)化造型設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)風(fēng)格將與新一代S級相似。

從車側(cè)來看，新車的短前懸設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身看起來非常運(yùn)動(dòng)，不過側(cè)面門把手采用了傳統(tǒng)式設(shè)計(jì)，而非新一代S級上應(yīng)用的隱藏式門把手。本次曝光的尾部燈組能夠很清晰的看出采用了三橫LED光帶，其中最下方為轉(zhuǎn)向燈組。此外，根據(jù)曝光的諜照我們可以預(yù)測，新車或?qū)⒉捎秒[藏式排氣設(shè)計(jì)。

新一代奔馳C級基于MRA2后驅(qū)平臺打造，相比老款，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)將進(jìn)行大幅變化，中控臺采用大尺寸觸控屏幕設(shè)計(jì)，下方為相似的觸控操作界面。這種設(shè)計(jì)在新一代奔馳S級上率先采用，而后出現(xiàn)在新一代奔馳C級上。雖然目前不少人對這一設(shè)計(jì)持保留態(tài)度，但隨著新一代S級發(fā)布，屆時(shí)全新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)也會(huì)發(fā)布，我們就會(huì)了解奔馳為何采用這種全新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路。

動(dòng)力方面，我們推測在MRA2平臺之上，新一代奔馳C級將擁有直列四缸和直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V系統(tǒng)組成的輕混動(dòng)動(dòng)力總成。