日前，在2020北美CES展(國際消費類電子產(chǎn)品展覽會)上，福特發(fā)布了一款基于新款Transit ConnectWagon打造的L4級自動駕駛概念原型車。新車在未來將會被廣泛應(yīng)用于物流，貨運等行業(yè);同時，福特還為其配備了一個名為“Digit”的機器人，用于解決快遞運送的“最后一公里”問題。據(jù)悉，福特將于2021年實現(xiàn)該車型的量產(chǎn)。

我們國內(nèi)常見的自適應(yīng)巡航，車道保持，主動剎車，變道輔助等等高科技配置僅僅屬于L2級別的自動駕駛輔助，而此次福特的Transit自動駕駛原型車配備的的L4級別的自動駕駛意味著新車能達到完全自動駕駛，即不需要任何的人工干預(yù)，可謂是人們在自動駕駛上邁出的重大一步。

外觀方面，新車與之前發(fā)布的福特新款Transit Connect Wagon基本保持一致。新車采用了特殊的藍白配色的涂裝，其中還有白色底，藍色方塊類似馬賽克的拉花，很是顯眼。福特表示，新車將搭載最新的Co-Pilot360自動駕駛系統(tǒng)，盡管目前福特為量產(chǎn)車搭載的Co-Pilot360還只能實現(xiàn)L2級別的駕駛輔助，但在未來新車量產(chǎn)時將會升級到L4自動駕駛級別。

此外，福特表示已經(jīng)和沃爾瑪、達美樂披薩等多個商家達成合作，未來將把擁有自動駕駛功能的車型投入物流及配送行業(yè)。福特還為福特Transit自動駕駛原型車搭配了一個名為“Digit”的機器人，這個機器人可折疊放置于該車的后備廂內(nèi)，并被用于替代快遞員完成快遞的“最后一公里”投放，即是送貨上門的步驟?？梢灶A(yù)見，未來的物流配送行業(yè)將有可能實現(xiàn)完全智能化，人工將完全被替代。

動力方面，福特并未公布福特Transit自動駕駛原型車的動力配備。作為參考，現(xiàn)款福特Transit Connect Wagon提供1.5T EcoBlue柴油發(fā)動機和2.0L四缸直噴汽油發(fā)動機可選。作為一輛來自未來的自動駕駛汽車，我們猜測極有可能搭載純電動的動力總成。