日前，根據(jù)威馬汽車官方信息：“威馬7系轎車”項目正式發(fā)布。新車型、新項目標志著威馬汽車正式進軍智能純電動轎車細分市場。據(jù)悉，此款車型NEDC綜合工況里程將突破700km(WLTP工況續(xù)航600km+)，同時還具備多項智能化配備。

【新車知識點】

1.自動駕駛：

威馬7系轎車將搭載L3級自動駕駛輔助技術(shù)。

2.智能座艙：

威馬7系轎車將適配5G技術(shù)的智能座艙。

3.全新平臺：

威馬7系轎車基于全新平臺開發(fā)，定位于中型智能純電轎車。

4.2021年交付：

威馬7系轎車的概念車與2020年北京車展亮相，其量產(chǎn)車型將于2021年上半年正式上市交付。

5.NEDC續(xù)航超700km：

此款車型NEDC綜合工況里程將突破700公里(WLTP工況續(xù)航超過600公里)。

6.電池熱管理技術(shù)：

具備先進的電池熱管理技術(shù)，30分鐘快充可充至80%電量。

7.電池安全：

威馬7系轎車遵循較國標更為嚴苛的測試標準，在設(shè)計和生產(chǎn)過程中進行多維度、多輪次的測試，從機械、電氣、受熱、涉水等方面全方位保證電池安全。

8.電池終身質(zhì)保：

威馬汽車將為威馬7系轎車的用戶提供動力電池終身質(zhì)保服務。

【更多創(chuàng)新成果】

自動駕駛方面，威馬7系轎車將量產(chǎn)落地L3級自動駕駛輔助技術(shù)。日前，威馬汽車率先在成都環(huán)城高速完成了L3級自動駕駛輔助技術(shù)的公路實測。此外，威馬汽車在L4級自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的探索與應用也取得了實質(zhì)性的進展，以威馬EX5為基礎(chǔ)打造的測試車繼于近期在上海臨港自動駕駛示范區(qū)順利通過多個動態(tài)場景的測試之后，又于2019世界人工智能大會現(xiàn)場展示了模擬9大常見行車場景的V2X車路協(xié)同技術(shù)與低速限定場景下的自動駕駛商業(yè)化運營解決方案“Project W—按需出行計劃”。

↑APA自動泊車輔助(選裝)、TSR交通信息識別、LKA車道偏離糾正、FCW前方碰撞預警、BSD側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測、LCA側(cè)后方來車預警、LDW車道偏離預警及RCTA倒車后方穿行預警等系統(tǒng)，在新款威馬EX5上有所配備

智能座艙方面，威馬7系轎車將搭載適配5G技術(shù)的Living Engine 3.0系統(tǒng)及智能座艙，以“全車交互智能化”的創(chuàng)新理念，打通地圖導航、社交、智能家居以及能源等領(lǐng)域，提供全場景智能交互服務。此外，威馬汽車軟硬件一體的全生態(tài)OTA升級能力則令用戶盡享“常用常新”的智能人機交互體驗。

威馬7系轎車項目的發(fā)布，吹響了威馬汽車進軍中級智能純電動轎車細分市場的號角。未來，威馬汽車將不斷用戰(zhàn)略、速度和實力，夯實正向研發(fā)基礎(chǔ)，加速開拓智能科技，為更多用戶帶來美好的出行體驗，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化進程，助力實現(xiàn)中國智造強國夢。