據(jù)媒體報道，天津?qū)氎婢綄⒁换锪鞲Z多地作案的貨車燃油盜竊犯罪團伙(俗稱"油耗子")一網(wǎng)打盡。消息一出，卡車司機拍手稱快。

“油耗子”問題在中國貨運市場由來已久，很多初入行的卡車司機基于此見識到了貨運行業(yè)殘酷的真相，很多經(jīng)驗豐富的老司機也難以幸免，折戟沉沙。

為了應(yīng)對偷油賊，卡車司機想出了各種各樣的辦法，有的攜帶警惕性高的犬種隨車前行，晚上睡覺時，把狗拴在油箱上，充當(dāng)報警器的作用;有的卡車司機安裝防盜警報器，一旦有偷油賊旋轉(zhuǎn)油箱蓋，防盜器便會發(fā)出巨大的警報聲，震懾偷油賊;還有的卡車司機夫妻同時出車，晚上為了讓丈夫睡個安穩(wěn)覺，妻子便拿張席子睡在油箱上，數(shù)年前貨運行業(yè)盛傳一張一名中年女子在油箱上睡覺的照片，讓很多人看了都感慨卡車司機生存的艱辛和不易，也憤慨偷油賊的猖獗和跋扈。

更有甚者，偷油賊在夜深人靜、人煙稀少的地方公然明搶，近日，《三聯(lián)生活周刊》策劃的系列報道《跟著卡車司機行中國》里邊有一位山東籍女卡車司機宋玉蘭(交通運輸部授予“十大最美貨車司機”稱號的唯一女司機)在跑車的過程中，就見到過偷油賊和偷貨賊明搶柴油和貨物的案例。迫于犯罪分子的囂張氣焰，以及擔(dān)心自己的人身安全，有時候在人跡罕至的服務(wù)站，卡車司機即便醒著，也只能忍氣吞聲，眼睜睜看著偷油賊把油抽干。

偷油背后是可觀的經(jīng)濟利益，據(jù)悉，大貨車的油箱容積最大可以達到五六百升，經(jīng)過改裝的油箱甚至可以達到上千升，按照目前市場上柴油的價格，即便是抽取半箱油，幾分鐘之內(nèi)就可以非法攫取上千元的利潤，每天作案幾起，就可以非法攫取上萬元的利潤。

而偷油賊一般都在管理薄弱的地方，或者是三不管地帶作案，跨省流動的作案特征往往給警方偵破案件造成了巨大的困難和壓力。很多卡車司機即便報了案，也很難抓到偷油賊，即便抓到偷油賊，非法所得往往已被揮霍一空，車主很難挽回損失。

沒有買賣就沒有偷盜

事實上，記者了解到，“油耗子”屢禁不止的重要原因在于背后的銷贓機制，完善的銷贓機制給“油耗子”提供了巨大的生存空間。正如寶坻警方破獲的偷油案件，整個案件的犯罪嫌疑人已經(jīng)形成了完整的利益鏈條，從偷油賊到油販子再到分銷商，其偷盜的燃油能夠以很快的速度再次返銷給卡車司機。

去年8月，記者為了解卡車司機生存現(xiàn)狀，跟隨一位常州卡車司機行駛了兩天兩夜，往返于江浙一帶。在啟程前，這位卡車司機告訴記者要加小油(行業(yè)內(nèi)對來路不明的黑油的稱謂)，當(dāng)記者追問，是否知道這些油是從哪里來的時，這位卡車司機支支吾吾，言語不詳。一路上，這位司機向記者訴說，現(xiàn)在貨運市場太難干了，如果不加小油，不走小路(不收費路段)，基本上掙不到什么錢。

“油耗子”偷來的油歸根結(jié)底又以低于市場價的價格返銷給了卡車司機，卡車司機無論是出于何種意圖加了小油，都是充當(dāng)了“油耗子”的幫兇。記者在采訪過程中了解到，很多卡車司機并非不知道自己所加的小油是非法銷售的油品，但依然難以抵制低價的誘惑，一次次幫助“油耗子”銷贓。

在野生動物保護領(lǐng)域經(jīng)常會提一句話，沒有買賣就沒有傷害，事實上，在偷油這件事上，也可以套用一下這句話——沒有買賣，就沒有偷盜。

試想，如果所有的卡車司機都能夠自覺抵制小油，拒絕加小油，那么“油耗子”偷來的油又能做什么用?時間長了，無利可圖了，還會有“油耗子”嗎?所以，當(dāng)卡車司機難以抵制加小油的誘惑時，不妨靜下心來想一想，如果自己有一天遭遇猖獗的油耗子時，該何以自處?加小油這種損人不利己的行為到頭來到底害了誰?

加強跨區(qū)域打擊力度

“油耗子”案件之所以難以偵破、屢禁不止，除背后的利益鏈條外，行業(yè)重視力度不夠、監(jiān)管薄弱和執(zhí)法困難也是重要原因。

根據(jù)近年來偷油案件發(fā)生的頻率來看，天津、四川、河北、山西、云南、廣東、江西、安徽、上海等地位居前列，偷油案件多發(fā)于凌晨時間，且作案地點基本集中在服務(wù)區(qū)和大車休息區(qū)。“油耗子”跨域區(qū)作案，且常?？缡×鲃?，給案件偵破造成了較大的困難。

因此，偷油案件多發(fā)地區(qū)的主管部門，應(yīng)加強行業(yè)監(jiān)管和執(zhí)法力度，多地聯(lián)合執(zhí)法，打擊犯罪行為。在服務(wù)區(qū)等案件多發(fā)重點地區(qū)、重點時間加強巡邏，安裝監(jiān)控攝像頭，同時加強各地檢舉揭發(fā)宣傳，防患于未然。(袁孝尚)