吉利幾何A將于今日(4月11日)晚上正式上市，新車作為吉利新能源品牌旗下首款定位高端純電動產(chǎn)品，采用了諸多創(chuàng)新性的設(shè)計。此前，該車發(fā)布了預(yù)售信息。其標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型(NEDC綜合工況續(xù)航410km)預(yù)售價15萬元起(補貼后)，長續(xù)航版車型(NEDC綜合工況續(xù)航500km)預(yù)售價17萬元起(補貼后)。

如果你想對幾何A有進一步了解，可以添加網(wǎng)易汽車官方客服：魔頭女司機(微信號：AUTOLIVE20)，輸入幾何A，進入專屬社群。除了有小編回答你各種問題，還有志同道合的小伙伴一起侃車哦!

【吉利幾何A預(yù)售信息】

根據(jù)官方信息，首任車主在線預(yù)訂可以享受如下的優(yōu)惠：

1、免費終身流量

2、預(yù)定期到交車每天贈送11度電

3、前6000名享受99抵1000元

4、優(yōu)先提車權(quán)

5、免費贈送充電樁

6、免費充電樁安裝服務(wù)

7、免費贈送外放電槍

8、免費贈送專屬精品配套禮

另外，分享訂單還有機會贏取幾何A全球發(fā)布會名額、幾何A充電卡及樊登一年會員卡等大獎。

【北京獨享政策】

前300名下訂5000元用戶額外贈送1000元點卡。置換客戶最高可享5400元補貼。凡指標(biāo)客戶到店即享100元紅包。老客戶轉(zhuǎn)介紹各項500元代金券。承諾上市后30天內(nèi)交車,逾期贈送100度電/天(1度電=1元)。最高可享24期免息。到店試駕再享精美試駕禮品。VIP車友活動。

關(guān)于吉利幾何A的實車體驗，請點擊這里：

開啟一個新時代 實拍吉利新一代電動車-幾何A

【吉利幾何A信息】

※外觀

吉利幾何A采用了全新的“多維流動生命體”設(shè)計理念;前臉是封閉式格柵設(shè)計，配矩陣式一體遠(yuǎn)近光大燈、一字型狹長LED日行燈。同時，車頭還換裝了最新的純銀色LOGO樣式。

溜背式的設(shè)計、一氣呵成的線條、簡潔的側(cè)面型面處理、半封閉的輪圈造型等，這些在賦予幾何A優(yōu)雅的外形輪廓之外，也給它帶來了0.2375 Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，這項指標(biāo)對一款純電動車型來說尤為關(guān)鍵。

吉利幾何A配備全副式玻璃天頂(前風(fēng)擋+車頂+后風(fēng)擋貫穿)，形成iMAX級別車頂視效果，并與溜背式車尾完美融合，另外，充電口位于右側(cè)前輪眉處、車側(cè)隱藏式門把手、五幅旋葉式低風(fēng)阻車輪等，均高度展現(xiàn)了其節(jié)能設(shè)計。

車身顏色方面，幾何A將提供0℃白、11℃銀、18℃金、26℃藍(lán)和100℃紅五種。

※尺寸

吉利幾何A車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm;車長略勝過Model 3。

※內(nèi)飾

幾何A內(nèi)飾層次分明，通過極簡又立體的型面組合。中控方面，幾何A搭載了懸浮式12.3英寸高清液晶大屏，屏幕下方，是一條長達(dá)1.6米的氛圍燈帶，可切換7種色彩和10級亮度。

氛圍燈下方的中央通道采用了雙層懸浮設(shè)計，將功能區(qū)域與儲物空間進行分割。貫通式的儲物倉有效利用了車內(nèi)空間，可存放大件物品，長而深的中央通道則向前延伸至無線充電區(qū)域。色彩紋理方面，吉利幾何A的內(nèi)飾配色以充滿科技感的銀灰色為主，中控面板和中央通道處大面積應(yīng)用立體激光雕刻工藝。

吉利幾何A觸摸板演示(來源：網(wǎng)易汽車)

值得一提的是，幾何A車艙內(nèi)大量采用懸浮式、輕量化的設(shè)計，中控區(qū)域的大部分功能鍵鍵都由機械按鈕改為“觸控式”，如中央通道上的E-touch中央超感觸控區(qū)、無線充電倉上方的高維懸浮操控中心等。細(xì)節(jié)方面，吉利幾何A的方向盤采用雙幅D型設(shè)計，自帶納帕皮紋材料;方向盤集成藍(lán)牙、曲目快進、聲音加減、自適應(yīng)巡航、定速巡航等功能。

幾何A的內(nèi)飾在環(huán)保性方面行業(yè)領(lǐng)先，座椅材質(zhì)達(dá)到嬰兒用品級別(歐盟認(rèn)證最嚴(yán)苛的Skin-care嬰兒級環(huán)?？椢飪?nèi)飾，OEKO-TEX Standard 100認(rèn)證的最高級別)。這種座椅織物面料具有防水、防污、透氣等多重優(yōu)勢，液體會在面料表面形成滾珠效果。此外，座椅溫度不會隨著環(huán)境溫度快速變化，乘坐感更舒適自如。

※全系標(biāo)配博世9.3代ESP系統(tǒng)，L2 plus智能駕駛同級領(lǐng)先

在駕駛安全方面，幾何A 搭載了同級領(lǐng)先的L2 plus智能主動駕駛系統(tǒng)。其采用了了攝像頭+毫米波雷達(dá)的融合方案，使AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC S&G啟停式自適式智能巡航系統(tǒng)等更為精準(zhǔn)、安全，可實現(xiàn)0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和起停功能。

↑ICC

幾何A配備側(cè)后方毫米波雷達(dá)，可實現(xiàn)RCW后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、LKA+車道保持系統(tǒng)、BSD盲點檢測系統(tǒng)+LCA變道輔助系統(tǒng)等功能。通過雷達(dá)波感應(yīng)周圍移動物品，實現(xiàn)多方向、多角度的預(yù)警。

↑?DOW開門預(yù)警系統(tǒng)

幾何A配備智能預(yù)緊式安全帶RML，由世界最大的“汽車安全保護系統(tǒng)”生產(chǎn)商奧托立夫提供，會根據(jù)乘客身材進行智能調(diào)節(jié)。一旦發(fā)生碰撞，傳感器發(fā)送信號給安全帶電機，在氣囊彈開前以預(yù)測量的最適宜安全帶長度將駕駛員固定在座椅上。而當(dāng)LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、RCW以及ESP系統(tǒng)啟動時，安全帶也會震動提醒駕駛員。

↑RCW

此外，吉利幾何A 全系標(biāo)配LED大燈組，以及最新一代的博世9.3代ESP系統(tǒng)(集成了ABS、EBD、TCS、VDC等12項子功能)，可應(yīng)對雨雪濕滑道路、山區(qū)等多種復(fù)雜用車場景。

※W-HUD 投影式抬頭顯+三大配置保障隱私安全

在智能安全方面，吉利幾何A配備12.3英寸的720P高清全觸控電容大屏，集成智能車機系統(tǒng)、原裝行車記錄儀等為一體，存儲空間為32G。新車全系搭載了專屬智能車載系統(tǒng)，將導(dǎo)航、娛樂、語音控制、遠(yuǎn)程車輛控制等多項功能融入日常用車場景，并通過個人專屬的賬戶提供定制化服務(wù)。

另外，W-HUD投影式數(shù)字抬頭顯是幾何A配置的一大亮點。8英寸投影式W-HUD系統(tǒng)集成了多種駕駛輔助信息，以投影的形式將時速、導(dǎo)航、指示燈、藍(lán)牙電話等投射到前風(fēng)擋玻璃上，通過光電顯示裝置帶來更清晰的視野，讓駕駛員專注前方，保障行車安全。此功能還具有雪地模式。

值得一提的是，幾何A的手套箱可設(shè)置電子密碼，在藍(lán)牙電話接入時，W-HUD抬頭顯投影上顯示的來電號碼僅有主駕駛位可見，保障用戶隱私安全。幾何A還配備“代客模式”，一經(jīng)開啟，即可限制藍(lán)牙電話、電子手套箱以及ACC&ICC功能的使用，還可設(shè)置車輛的最高時速，進一步保障車主利益。

↑APA

在人性化和便利性方面，幾何A配備APA一鍵智能自動泊車系統(tǒng)、360°高清全景影像系統(tǒng)、SLIF速度限制提醒功能，以及AQS空氣生態(tài)濾凈和ION空氣凈化系統(tǒng)等，將科技配置融入到日常用車場景，給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。

※采用吉利智擎純電系統(tǒng) NEDC續(xù)航超500公里

在動力方面，吉利幾何A采用智擎純電系統(tǒng)，輸出能效達(dá)96.5%，配備高效能量回收系統(tǒng)，具備輕量化、智能化、高性能等純電動專屬架構(gòu)優(yōu)勢。

1.續(xù)航：

幾何A提供了高續(xù)航車型和標(biāo)準(zhǔn)版車型兩種選擇，其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km，各自匹配寧德時代生產(chǎn)的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池。

2.電控：

幾何A實現(xiàn)了高精度全工況控制、高敏動態(tài)響應(yīng)率，實時監(jiān)測電池系統(tǒng)，避免一切異常情況，確保安全性。同時配備ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，極寒預(yù)熱、高溫冷卻，在零下30°到50°溫度區(qū)間，都可正常充電。

3.電驅(qū)：

幾何A采用HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng)，其配備的永磁同步電機防水防塵等級達(dá)到IP67，即使涉水行駛也可以保證安全運行。其單級減速器則采用了和寶馬、奔馳兩大豪華品牌相同的博格華納單級減速器。

4.充電：

幾何A具備五種充電模式，標(biāo)準(zhǔn)版車型0.5h即可完成30%-80%充電，高續(xù)航車型0.55h完成30%-80%充電

點評：

借“藍(lán)色吉利行動”新能源戰(zhàn)略，吉利汽車在新能源層面可謂是遍地開花，幾何A的產(chǎn)品實力盡管有目更睹，但是在新能源補貼退坡，傳統(tǒng)能源產(chǎn)品越發(fā)上進，競爭的預(yù)售不斷推出更強更新純電動產(chǎn)品的殘酷環(huán)境下，這款高端旗艦產(chǎn)品能否有一個更好的銷量表現(xiàn)，還需市場的考驗。