豐臺(tái)區(qū)文體路豐臺(tái)工人俱樂部的停車場(chǎng)內(nèi)，原本為新能源車準(zhǔn)備的充電車位經(jīng)常被燃油車占用，這種情況都一年了，也沒有人管……接到市民的反映，記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，不僅一些公共停車場(chǎng)內(nèi)的新能源車位被占用，在部分商場(chǎng)、居民小區(qū)，還存在充電樁損壞維修不及時(shí)等問題，這些不文明的停車行為成為令新能源車主們頭疼的難題。

“幾乎天天如此，我每次去都沒地方充電，有時(shí)候我會(huì)找停車管理員來(lái)幫忙，聯(lián)系占位的車主挪車，但這也很耽誤我的時(shí)間。”住在豐臺(tái)區(qū)文體路豐臺(tái)工人俱樂部附近的齊先生說(shuō)，在這個(gè)開放停車場(chǎng)中，被燃油車霸占的公共充電樁早“成了擺設(shè)”。

昨天上午11時(shí)，記者在豐臺(tái)工人俱樂部停車場(chǎng)看到，該停車場(chǎng)共有8個(gè)國(guó)家電網(wǎng)的直流充電樁，其中6個(gè)樁位已被燃油車占據(jù)。

“只有新能源車會(huì)安排在充電車位，燃油車不會(huì)安排在那邊的。”停車場(chǎng)管理員表示，該停車場(chǎng)內(nèi)共有車位82個(gè)，由于周末車位緊張，就會(huì)有燃油車占據(jù)充電車位的情況。

“有時(shí)候看不住靠里邊的充電樁車位，一些燃油車司機(jī)順手就停在那兒了。充電樁車位不夠用時(shí)，會(huì)給很多新能源車的司機(jī)造成不便。”管理員說(shuō)。

“燃油車占位”的情況同樣也出現(xiàn)在豐臺(tái)區(qū)程莊南里小區(qū)。

昨天下午2時(shí)，小區(qū)內(nèi)的18個(gè)國(guó)家電網(wǎng)充電樁，有6個(gè)正被燃油車占據(jù)，還有一個(gè)充電樁上顯示著“設(shè)備故障，請(qǐng)聯(lián)系維護(hù)人員”。

“那個(gè)充電樁壞了很久了，也沒有人來(lái)修。”正在充電的居民李先生說(shuō)，小區(qū)內(nèi)的新能源充電樁是2016年安裝的，每次約半個(gè)小時(shí)就能將新能源車充好電，給居民生活提供了很大便利。但由于無(wú)人監(jiān)管，油車占位、設(shè)備損壞等問題也時(shí)有發(fā)生。

“按理說(shuō)燃油車不應(yīng)該占我們的車位，但也沒人管，只能靠自覺。現(xiàn)在我們都早早來(lái)占好車位充好電，不然一到晚上就沒地方充電了。”李先生說(shuō)。

在東城區(qū)銀河SOHO商場(chǎng)地下車庫(kù)內(nèi)，5個(gè)“充電俠”新能源充電位上，有2個(gè)充電樁都消失不見，只剩光禿禿的電源線。

“跟著導(dǎo)航好不容易找到充電樁，卻發(fā)現(xiàn)是壞的，要不然就是被燃油車占用了，半路上車沒電了就得叫救援，真的很愁人?，F(xiàn)在新能源車越來(lái)越多了，希望有關(guān)部門能加強(qiáng)充電樁的維護(hù)和管理，讓新能源車出行更便捷。”李先生說(shuō)。

據(jù)了解，目前對(duì)于新能源車位被占用的問題，已有相關(guān)法律規(guī)定。2018年5月1日，《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》正式實(shí)施，該條例規(guī)定，“非電動(dòng)汽車不得占用電動(dòng)汽車專用泊位。違反規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，依法給予處罰。”今年3月，高德地圖增設(shè)“充電地圖”功能，9月又推出充電“優(yōu)選站”，從全國(guó)上萬(wàn)家充電站中，基于“快充樁多”等多重標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)選出更好用的充電站，旨在解決新能源汽車用戶的“樁少排隊(duì)、壞樁率高、油車占位”等問題。(張雪)