5月29日晚，奧迪Q3的衍生車型--奧迪Q3 Sportback(奧迪Q3轎跑)正式上市，新車共推出5種不同配置的車型，指導(dǎo)價格區(qū)間為28.73-36.18萬元。

● 新車簡介

外觀上，從新車正前方看去，奧迪Q3和其衍生車型奧迪Q3 Sportback幾乎完全一樣，但造型更加運(yùn)動的奧迪Q3 Sportback也并未完全照搬奧迪Q3的前臉設(shè)計，黑色高亮的蜂窩狀中網(wǎng)與奧迪Q3有所區(qū)別，也更符合其更加運(yùn)動的外觀風(fēng)格。奧迪Q3 Sportback的車身尺寸為4518mm/1843mm/1573mm，軸距2680mm，車身高度略低于奧迪Q3。

來到車身側(cè)面，可以看到奧迪Q3 Sportback的車頂線條有著和奧迪Q8相類似的設(shè)計手法，B柱之后的車頂線條并未大幅下探，而是盡量向車尾延伸，一定程度上照顧到了后排乘客的頭部空間，同時也不失流暢性。

車尾設(shè)計依然很飽滿，更加傾斜的D柱，使得奧迪Q3 Sportback的車尾發(fā)生了些許改變，其中最明顯的是增加了奧迪Q3所沒有的鴨尾式擾流板，后包圍的銀色飾條設(shè)計也比Q3更加夸張。但新車沒有采用外露的排氣設(shè)計，對營造運(yùn)動風(fēng)格的Sportback車型來說，稍顯遺憾。

內(nèi)飾設(shè)計不用多說，因?yàn)楹蛫W迪Q3完全一致，標(biāo)配全液晶儀表盤，尺寸則根據(jù)車型配置的高低而有所不同，比如頂配車型配備的是12.3英寸液晶儀表，其余車型標(biāo)配10.25英寸儀表盤。中控屏也是相同的套路，頂配車型的中控屏為10.1英寸，其余車型為8.8英寸，整體搭配上科技感十足。

空間方面，奧迪Q3 Sportback的前排空間與Q3相當(dāng)，主要的差異在后排，雖然車頂線條已經(jīng)盡量向車尾延展了，但對后排頭部空間的影響還是存在，所以可以看到奧迪Q3 Sportback的后排空間對身高184cm的體驗(yàn)者來說還是有些局促的。行李廂的容積則與奧迪Q3保持一致，同為450L，能滿足日常的用車需求。

奧迪Q3 Sportback共有三種動力選擇，低配車型(35 TFSI)搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米;中配車型(40 TFSI)搭載2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米;高配車型(45 TFSI)則搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。傳動系統(tǒng)均為7速雙離合變速箱，45 TFSI車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

● 新車背景

大家都知道，購車群體愈發(fā)年輕化，且對于其中不少消費(fèi)者來說，豪華品牌的緊湊型SUV或許會是他們的第一臺車，所以從2012年開始，寶馬X1、奧迪Q3還有奔馳GLA都陸續(xù)國產(chǎn)并上市。不過隨著市場進(jìn)一步細(xì)分，寶馬推出了X2，奔馳推出了GLB，而此前在豪華品牌緊湊型SUV市場中，奧迪僅有Q3一款產(chǎn)品，所以針對緊湊型轎跑SUV這一暫無對手的細(xì)分市場推出奧迪Q3 Sportback，也是必然的。

● 競爭對手

競爭對手里自然少不了前面提到的兩位“老朋友”，寶馬和奔馳。兩個品牌有著和奧迪Q3相對應(yīng)的X1和GLA，但三個品牌的另一款緊湊型SUV新車，卻有著完全不同的思路，比如寶馬X2是一臺造型時尚的跨界SUV，奔馳則直接推出了外觀方正，且?guī)?座的GLB。所以從嚴(yán)格意義上來說，奧迪Q3 Sportback并沒有直接的競爭對手，如果單看外觀，奔馳GLA的設(shè)計與奧迪Q3 Sportback比較接近，此外，捷豹E-PACE也算是一個能打的選手。不過要說豪華品牌的緊湊型轎跑SUV，目前也就奧迪Q3 Sportback獨(dú)一份。

● 編輯點(diǎn)評

隨著奧迪Q3 Sportback的正式上市，讓一汽-大眾奧迪品牌與兩位老對手一樣，在豪華緊湊型SUV市場中都擁有了兩款產(chǎn)品，奧迪Q3 Sportback也將和奧迪Q3共同來爭奪豪華緊湊型SUV的市場份額。轎跑SUV這一細(xì)分市場的價格與產(chǎn)品力兩極分化比較明顯，要么是豪華品牌的中型或中大型SUV高高在上的價格，要么是價格相對較低的中國品牌，但產(chǎn)品力稍顯不足;那對于預(yù)算相對不高但又想購買豪華品牌轎跑SUV的朋友來說，奧迪Q3 Sportback可以說是目前唯一的選擇，雖然我相信奧迪也清楚，這一細(xì)分市場的銷量可能不會太高。(周尤)