如今的排放法規(guī)日益嚴苛，歐盟計劃到2030年，新車的二氧化碳排放量比2021年減少37.5%。而且，英國市場將比歐盟更加嚴格，英國提出將于2032年禁止銷售非電動汽車。日前，網(wǎng)通社從海外媒體采訪標(biāo)致汽車全球CEO安巴托時了解到，標(biāo)致汽車將于2030年實現(xiàn)零排放，以提前滿足歐盟等國家對車輛排放的要求。

目前，歐盟已提出到2030年將新車的二氧化碳排放水平與2021年相比進一步降低37.5%，但標(biāo)致汽車全球CEO安巴托認為，“在當(dāng)前的環(huán)境氣候下，歐盟有可能會進一步降低新車二氧化碳的排放量到50%，如果達到50%，那將是內(nèi)燃機的終點，我們必須為其做好準備”。這意味著，雖然混動車型依然可以在歐洲市場進行銷售，但電動車會占據(jù)主導(dǎo)地位。

為了應(yīng)對未來的趨勢，標(biāo)致正在向全面新能源化進行轉(zhuǎn)型。這其中，全新標(biāo)致208和2008不僅使用了傳統(tǒng)燃油動力，也推出了純電動車型。與此同時，標(biāo)致3008、4008、5008以及508等產(chǎn)品還將提供插電式混動版本的車型。此外，根據(jù)之前透露的消息，標(biāo)致旗下的微型車108有望在下一代車型中全面實現(xiàn)電動化。標(biāo)致的這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，可以幫助它們提前完成歐盟的排放新規(guī)以及為英國2032年禁止銷售非電動汽車做好準備。