自從黑莓決定放棄手機等硬件業(yè)務(wù)，公司開始將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向軟件和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。為了轉(zhuǎn)型，黑莓在汽車行業(yè)開疆辟土，旗下QNX系統(tǒng)成為眾多汽車廠商聯(lián)網(wǎng)汽車的車載軟件解決方案。日前，黑莓又將自動駕駛技術(shù)推向了新的發(fā)展階段，公司與百度簽訂了合作協(xié)議，雙方將共同致力于車載軟件的開發(fā)與應(yīng)用。

據(jù)悉，百度會將黑莓的QNX系統(tǒng)綁定到旗下Apollo自動駕駛汽車平臺中，未來黑莓還會研發(fā)更加成熟的車載信息娛樂系統(tǒng)，將其整合到Apollo平臺中。

百度Apollo平臺是百度發(fā)布的為汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺，能夠幫助他們將車輛和硬件系統(tǒng)進行整合，快速搭建一套完整的自動駕駛系統(tǒng)。在剛剛發(fā)布的《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2019)》中，百度Apollo以52輛測試車(有40輛被允許進行載人測試)及75.4萬公里的新增測試里程，成為年度所有測試企業(yè)中投入測試車數(shù)量最多、測試里程最長的企業(yè)。一同進入榜單的，還有戴姆勒集團、豐田、奧迪、小馬智行、滴滴、騰訊、四維圖新等企業(yè)。

目前，黑莓QNX系統(tǒng)在汽車娛樂及地圖導(dǎo)航系統(tǒng)方面都都有十分突出的表現(xiàn)，百度Apollo與黑莓QNX系統(tǒng)綁定后，可以將自家的眾多軟件產(chǎn)品整合到QNX汽車信息娛樂平臺中。通過整合，百度距離自動駕駛汽車的量產(chǎn)目標也將更近一步。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)