距現(xiàn)代全新Kona在海外發(fā)布已經(jīng)過(guò)去了近3年的時(shí)間，雖然其國(guó)內(nèi)版昂希諾剛剛投放市場(chǎng)，但海外版正準(zhǔn)備進(jìn)行第一次中期改款。日前，改款Kona的諜照首次被曝光。

考慮到只不過(guò)是改款，但此次曝光的諜照卻顯示Kona原型車(chē)帶有大量的偽裝，這種情況顯然不合邏輯。實(shí)際上，早先曝光的起亞Rio亦是如此，一款改款車(chē)型偽裝的卻像是全新車(chē)型，可能這是現(xiàn)代起亞集團(tuán)所慣用的策略，但我們可不能被偽裝欺騙了。

顯而易見(jiàn)，前臉的設(shè)計(jì)幾乎保持不變，至少在前大燈布局方面。不過(guò)，有消息表明，前臉只會(huì)進(jìn)行細(xì)微的改動(dòng)，可能包括新的進(jìn)氣格柵造型、保險(xiǎn)杠改進(jìn)以及前后尾燈圖案的變化。除此之外，內(nèi)飾的調(diào)整可能會(huì)圍繞信息娛樂(lè)系統(tǒng)和內(nèi)裝展開(kāi)。

作為中期改款車(chē)型，新車(chē)將繼續(xù)延用現(xiàn)款車(chē)型的配置，包括多款汽油、柴油動(dòng)力以及混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力總成。不過(guò)，純電動(dòng)版可能會(huì)進(jìn)行升級(jí)，側(cè)重于提供更大的續(xù)航里程，即將推出新版EPA評(píng)定續(xù)航里程為415公里，其裝備的64 kWh電池組充滿電后可為201 HP(150 kW)和394 Nm扭矩的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

頂級(jí)車(chē)型將是Kona N高性能版，其動(dòng)力總成借用i30 N那臺(tái)2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生246 HP(184 kW)。有消息稱，這款發(fā)動(dòng)機(jī)只提供6速手動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)前輪的傳動(dòng)配置。除此之外，Kona N底盤(pán)會(huì)有一定的改進(jìn)，采用大尺寸制動(dòng)器并改進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)，同時(shí)加裝車(chē)身空氣動(dòng)力套件，包括更具侵略性的保險(xiǎn)杠和更大的側(cè)裙，加上更大尺寸的輪圈與車(chē)身顏色選擇，其外觀將更加飽滿。

據(jù)推測(cè)，現(xiàn)代會(huì)在幾個(gè)月之內(nèi)發(fā)現(xiàn)改款Kona，隨后我們也將迎來(lái)N高性能版的到來(lái)。現(xiàn)代Kona的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注新浪汽車(chē)的后續(xù)報(bào)道。(來(lái)源：carscoops 編譯：張季冬)