日前，我們獲得一組奔馳A級(jí)插電式混動(dòng)PIH車型的路試諜照，作為全球豪華車市場的銷量領(lǐng)跑者，奔馳在插電混動(dòng)車型方面全面提速，奔馳A級(jí)PIH車型將于今年9月的法蘭克福車展首發(fā)，2019年年底正式上市。

這臺(tái)插混轎版前臉與標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)轎車相同，而在車身尾部兩側(cè)則分別布置了燃油注入口與電池插頭，不過其余部分仍在迷彩之下無法得知。

內(nèi)飾方面，這臺(tái)奔馳A級(jí)PIH依舊會(huì)延用奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過在行車電腦上則會(huì)顯示電池消耗情況。

A級(jí)插電混動(dòng)車型將命名為A250e，進(jìn)入中國市場之后應(yīng)該會(huì)改名為A260e。動(dòng)力系統(tǒng)方面，它將搭載1.3T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，在純電模式下可以行駛70公里。在A200車型上服役的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw、最大扭矩250Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率在75kw左右。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將搭載8速DCT雙離合器變速箱，這款變速箱針對(duì)油電車型大扭力的特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化。動(dòng)力電池組容量或?yàn)?5kWh，放置于后排座椅之下，與油箱相鄰。因?yàn)楸浑姵亟M占用了一定空間，油箱的容積從45L縮減至35L。海外版車型的電池單元來自于韓國 LG。根據(jù)計(jì)劃，在A250e之后，奔馳還將推出B250e、CLA250e、GLB250e等插電混動(dòng)車型。

總結(jié)

最近寶馬宣布將提前完成自己的計(jì)劃，發(fā)布了混動(dòng)概念車Vision M NEXT來取代i8，并換新了寶馬i3、寶馬3系旅行車等多款新能源車型，而后奔馳也隨之加快了新能源戰(zhàn)略布局。不過在混動(dòng)領(lǐng)域，還是日系的豐田與本田技術(shù)最強(qiáng)，奔馳A級(jí)的混動(dòng)版本，可能很難打開市場。