中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)近日發(fā)布的2021年8月全國(guó)二手車市場(chǎng)深度分析顯示，全國(guó)二手車交易量為149.82萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)12.08%，增速持續(xù)放緩。8月份，疫情得到有效控制，市場(chǎng)客流逐步回升。鄭州暴雨災(zāi)害造成了大量的機(jī)動(dòng)車受損，帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)也帶來(lái)了一個(gè)巨大的市場(chǎng)缺口。隨著受損車輛得到妥善處理，汽車消費(fèi)需求會(huì)逐步釋放。

今年1-8月，二手車交易量為1139.15萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)40.38%，去年同期受疫情影響，全國(guó)二手車交易量為811萬(wàn)輛，參考19年同期數(shù)據(jù)，二手車交易量較19年同期增長(zhǎng)了22.84%。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)二手車交易市場(chǎng)分會(huì)秘書長(zhǎng)謝燕鳴介紹，8月全國(guó)二手車交易149.82萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.69%，同比增長(zhǎng)12.08%。8月是二手車交易傳統(tǒng)淡季，由于疫情和暴雨影響，二手車銷售受到很大影響。從車型方面看，SUV增長(zhǎng)幅度較大，共交易16.65萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.87%，同比增長(zhǎng)36.77%，市場(chǎng)顯現(xiàn)出需求增長(zhǎng)。

2021年8月，全國(guó)六大區(qū)域中東北與西北兩個(gè)地區(qū)環(huán)比出現(xiàn)小幅下降，其他區(qū)域環(huán)比均有不同程度增長(zhǎng)。交易量排名前五的省份中，山東省較去年同期增長(zhǎng)最為明顯，同比增長(zhǎng)31.15%，共交易二手車14.40萬(wàn)輛;其次是浙江省同比增長(zhǎng)27.42%，共交易二手車15.44萬(wàn)輛;受疫情影響，廣東省下降較為明顯，同比下降11.27%，共交易二手車20.23萬(wàn)輛。

2021年1-8月，全國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易量1139.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.38%。其中;基本型乘用車共交易688.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.08%;客車87.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.05%;載貨車95.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.35%;SUV 123.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.98%;MPV 66.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.23%;交叉型乘用車25.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.45%。2021年1-8月，各車型同比均有明顯增長(zhǎng)。

從城市級(jí)別看，二線以下城市二手車交易量同比增長(zhǎng)均超過(guò)40%，說(shuō)明二手車需求向低線城市延伸。

8月二手車轉(zhuǎn)籍比例為27.15%，轉(zhuǎn)籍比例較去年同期下降了0.57個(gè)百分點(diǎn)。環(huán)比上月下降了0.38百分點(diǎn)。謝燕鳴分析認(rèn)為，芯片短缺造成新車交付困難，所以部分本地客戶轉(zhuǎn)向購(gòu)買二手車，導(dǎo)致車輛能夠在本地消化，所以造成了轉(zhuǎn)籍比例下降。

從經(jīng)銷商庫(kù)存情況看，2021年9月份庫(kù)存周期15天以內(nèi)的企業(yè)占17.3%，較上月占比下降了3.1個(gè)百分點(diǎn)。 庫(kù)存周期在15-30天的企業(yè)占64.3%，較上月占比增長(zhǎng)了5.1個(gè)百分點(diǎn)。 庫(kù)存周期30天以上的企業(yè)占18.4%，較上月占比下降了2個(gè)百分點(diǎn)。6成以上的經(jīng)銷商表示庫(kù)存周期在15-30天之間。9月份整體庫(kù)存周期24天，較8月份基本持平。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)肖政三指出，在疫情和芯片兩個(gè)不確定因素下，今年新車銷量仍然可能恢復(fù)到2019年水平。從二手車交易量上看，1-8月份交易同比增長(zhǎng)40%。去年7至8月北京新發(fā)地疫情爆發(fā)，北京為全國(guó)最主要的二手車輸出地，市場(chǎng)客流受到限制，影響了交易量。今年按照統(tǒng)計(jì)月份距離年底還有4個(gè)月，預(yù)計(jì)今年二手車交易量將突破1600萬(wàn)輛。他表示，目前芯片問(wèn)題也影響到二手車市場(chǎng)，二手車貨源緊張問(wèn)題開始顯現(xiàn)，尤其是高端品牌二手車貨源緊俏。

中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)顯示，9月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為51.3%，處于榮枯線以上，進(jìn)入景氣區(qū)間。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)廠家二手車分會(huì)主任徐劍飛表示，9月市場(chǎng)需求增加，經(jīng)銷商反映銷量有所提升。由于新車緊俏車型供給不足，部分亟需購(gòu)車的客戶轉(zhuǎn)向二手車市場(chǎng)。9月線上線下集客量有所增加，尤其線下增加明顯。這是因?yàn)樾萝嚱?jīng)銷商市場(chǎng)宣傳減少，客流量相對(duì)減少，部分客源轉(zhuǎn)向二手車市場(chǎng)。調(diào)查顯示，9月份收購(gòu)價(jià)格與銷售價(jià)格均有所上漲;認(rèn)為收購(gòu)價(jià)格“上漲”的經(jīng)理人比例為27.8%;認(rèn)為銷售價(jià)格“上漲”的比例為22.2%。

9月份二手車交易量增加，首先是因?yàn)榕R近國(guó)慶節(jié)，消費(fèi)者需要提前準(zhǔn)備車輛出行，所以需求得到釋放。其次，9月跨省通辦政策擴(kuò)大到全國(guó)218個(gè)城市，促使二手車交易活躍度增長(zhǎng)。第三是成都地區(qū)開始實(shí)施大氣污染環(huán)保條例，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商會(huì)提前儲(chǔ)備國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以下車型，導(dǎo)致西南地區(qū)二手車交易量上升。

談及下月預(yù)期，二手車經(jīng)理人表示，10月份由于國(guó)慶長(zhǎng)假集客和交易均會(huì)受影響，現(xiàn)階段車源緊張，收車成本增加，交易價(jià)格增長(zhǎng)，對(duì)實(shí)際成交量將帶來(lái)一定影響。二手車經(jīng)理人對(duì)2020年10月份的二手車市場(chǎng)預(yù)測(cè)較為謹(jǐn)慎，信心指數(shù)為50.4%。(陳萌)