近日，拆車實驗室測試了2021款理想ONE的輔助駕駛功能和自動緊急制動功能(AEB)，結(jié)果顯示：2021款理想ONE的AEB功能無法在測試假人面前有效剎停，其輔助駕駛能力有效范圍低于官方傳播標準。對此，理想汽車9月7日回復(fù)稱，測試結(jié)果屬實，但根本原因是全棧自研的理想AD輔助駕駛系統(tǒng)尚未向用戶推送，所測試車輛尚未經(jīng)過系統(tǒng)升級。

理想汽車方表示：被測試的理想ONE雖然是2021款，但NOA自動輔助駕駛功能還未向用戶推送，因此該車確實無法識別樁桶。也就是說，拆車實驗室測試的2021款理想ONE的輔助駕駛能力，與2020款大致相同，沒有太大的提升。

2021款理想ONE的確擁有對人、車的識別和制動能力，不過全棧自研的理想AD輔助駕駛系統(tǒng)還在內(nèi)測中，需要一定時間的測試后再推送給用戶，目前計劃10月底有內(nèi)測，“我們按自己的標準測過一次，成績還是很不錯，但仍有細節(jié)需要調(diào)整，等產(chǎn)品穩(wěn)定以后將盡快通過OTA推送給用戶”。年內(nèi)系統(tǒng)升級后，相應(yīng)測試結(jié)果將得到改善。

按照官方的宣傳，2021款理想ONE不僅可以識別紅綠燈和樁桶，還可以對路肩進行有效的識別。今年5月，2021款理想ONE發(fā)布時，理想汽車曾表示，新款將標配全棧自研的理想AD高級輔助駕駛系統(tǒng)，在原有的L2級輔助駕駛基礎(chǔ)上，還將升級NOA導(dǎo)航輔助駕駛能力。NOA將在今年9月底通過系統(tǒng)升級向2021款用戶推送，并逐步覆蓋更多的封閉道路。(王靜波)