近日，我們從外網(wǎng)獲悉，蔚來(lái)汽車歐洲副總裁張輝表示蔚來(lái)還有望在2021年下半年走進(jìn)德國(guó)，隨后向英國(guó)等地逐步擴(kuò)張，但是進(jìn)軍歐洲的具體車型和零售模式目前還在討論當(dāng)中，尚無(wú)確切定論。

目前蔚來(lái)?yè)碛蠩S8、ES6和EC6三款在售產(chǎn)品，并在今年年初發(fā)布了首款轎車ET7，不過(guò)ET7預(yù)計(jì)將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)率先上市，因此打開(kāi)歐洲市場(chǎng)的車型還將在三款SUV車型中誕生。張輝表示：“EC6在中國(guó)上市后取得了非常不錯(cuò)的銷量成績(jī)，也是目前國(guó)內(nèi)最暢銷的轎跑SUV車型，它的銷量已經(jīng)超過(guò)寶馬X4，但是否適合歐洲消費(fèi)者習(xí)慣還有待調(diào)查。”

另外，關(guān)于零售模式方面，蔚來(lái)在國(guó)內(nèi)采用的BaaS電池租賃服務(wù)取得了非常好的口碑，另外與中國(guó)石化合作的換電站也在逐漸建設(shè)，可以說(shuō)這也是蔚來(lái)在國(guó)內(nèi)立足的兩大王牌。而它們能否在歐洲順利展開(kāi)也還在考慮當(dāng)中。

最后一點(diǎn)還在內(nèi)部商討的是，在中國(guó)市場(chǎng)，有大約8.8萬(wàn)名蔚來(lái)車主是通過(guò)APP下單購(gòu)車的，但是O2O(線上到線下)零售模式是否能適應(yīng)歐洲消費(fèi)者的習(xí)慣還無(wú)法確定，因此在零售模式方面也將針對(duì)歐洲市場(chǎng)的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。(郭辰)