9月16日晚，搭載壓燃發(fā)動機的馬自達3 昂克賽拉正式上市。新車搭載SKYACTIV-X 2.0L自然吸氣壓燃發(fā)動機，其官方指導(dǎo)售價為：18.99萬元。

● 新車特點

外觀方面，壓燃版馬自達3 昂克賽拉與“普通版”馬自達3 昂克賽拉并沒有什么區(qū)別。馬自達3 昂克賽拉的造型很年輕化，車身線條流暢動感，尤其是搭配上馬自達專屬的“魂動紅”顏色之后更顯年輕和激情。標志性的盾形格柵和犀利的前大燈搭配在一起，使得整個前臉造型很富有視覺沖擊力。

車身側(cè)面的造型很舒展，腰線由車頭向車尾緩緩揚起，展現(xiàn)了車身的運動感。當然，我認為馬自達3 昂克賽拉最好看的角度還是車尾，車尾的整體風(fēng)格簡潔，但環(huán)形的尾燈非常漂亮也非常具有辨識度，雙邊共兩出的排氣也是貨真價實。所以，整個車尾看上去頗具運動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，與在售的馬自達3 昂克賽拉保持了一致。

壓燃版車型的內(nèi)飾設(shè)計與在售版車型無異，整個中控臺的層次感很豐富，頗具設(shè)計感，內(nèi)裝的材料也都是軟質(zhì)材料或皮革材料，無論是看上去還是摸起來都絲毫沒有廉價感。懸浮式中控屏的尺寸雖然不大，但是顯示效果和功能性都不錯，在到處都是大屏幕的時代，這樣精致的小屏幕可以說是一股清流了。

內(nèi)部配置上，壓燃版車型與在售車型一致，一鍵啟動、7英寸儀表盤顯示屏、四向調(diào)節(jié)多功能方向盤、8.8英寸中控屏、8揚聲器音響、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯(lián)、帶AUTOHOLD的電子手剎、后排空調(diào)出風(fēng)口、四門車窗一鍵升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等功能一應(yīng)俱全。

動力方面，SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動機最大功率可達180馬力，峰值扭矩224牛·米。新一代SKYACTIV-X發(fā)動機擁有馬自達獨有的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition，火花點火控制壓燃點火)”技術(shù)，可實現(xiàn)火花點火和壓燃點火之間的無縫切換，以提升動力輸出和油耗表現(xiàn)。作為參考，現(xiàn)款在售的馬自達3 昂克賽拉搭載1.5L/2.0L發(fā)動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛·米和202牛·米。傳動系統(tǒng)方面匹配的是6AT(6擋手自一體變速箱)。

● 新車背景

在2019年的成都車展上，全新一代馬自達3 昂克賽拉正式發(fā)布并開啟了預(yù)售，并于9月上市。全新馬自達3 昂克賽拉的外觀設(shè)計非常的年輕化，造型上高度保持了此前發(fā)布的魁(Kai)概念車的外形設(shè)計，整體造型動感十足。動力方面搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機。本次上市搭載壓燃發(fā)動機的車型讓馬自達3 昂克賽拉的產(chǎn)品序列更加完善，新技術(shù)的應(yīng)用也會明顯提升它的競爭力。

● 競爭對手

緊湊型車細分市場是競爭非常激烈的地方，本田思域、日產(chǎn)軒逸、福特?？怂沟溶囆投际沁@個級別中的佼佼者，馬自達3 昂克賽拉主打運動分風(fēng)格，與領(lǐng)克03、名爵6等車型也將會形成一定的競爭關(guān)系。與對手相比，馬自達3 昂克賽拉的外觀更加時尚和年輕，再加上小眾獨特的品牌屬性，使它有著獨特的魅力，這次壓燃發(fā)動機的到來更讓它的魅力值再次上升了。

● 總結(jié)：

馬自達3 昂克賽拉的魅力展現(xiàn)在方方面面，時尚動感的外觀設(shè)計、富有激情的配色、質(zhì)感出眾的內(nèi)飾都很吸引人，有很多人說馬自達的最大賣點就是設(shè)計和顏值，但從壓燃發(fā)動機裝到量產(chǎn)車上的那一刻，這個看法就應(yīng)該被推翻了，SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機有著出色的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，這個本就是“小眾”品牌的調(diào)性再次被拉高了，在未來的一段時間，壓燃發(fā)動機都會是大家討論的話題點，也沒準這就是內(nèi)燃機發(fā)展新紀元的開始呢?(付博)