日前，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)公布了2020款美版漢蘭達(dá)車型的碰撞成績。經(jīng)過測試，該車在絕大部分細(xì)分項(xiàng)目測試中拿到了優(yōu)秀成績，最終獲得了“Top Safety Pick ”的安全評價(jià)。不過由于部分配置車型大燈照明效果不佳，使其沒有獲得“Top Safety Pick +”的頂級評價(jià)。

從碰撞成績來看，美版漢蘭達(dá)在25%小面積偏置碰撞(含主駕側(cè)和副駕側(cè))、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測試中，均獲得了優(yōu)秀(G)的成績;同時(shí)，該車的前部防碰撞系統(tǒng)在測試中獲得了滿分，兒童安全座椅易用度也獲得了優(yōu)秀(G)評分。但是，在前大燈照明效果評價(jià)中，低中高配車型分別為差/良好/優(yōu)秀，導(dǎo)致整車沒有獲得最高安全評價(jià)。

在25%偏置碰撞測試中，Model 3的主/副駕駛側(cè)碰撞測試表現(xiàn)都十分優(yōu)異，所有的細(xì)分項(xiàng)目均為優(yōu)秀(G)，最終該車的總評成績也為優(yōu)秀(G)。具體到車身形變來看，主駕駛側(cè)碰撞中各項(xiàng)入侵最大是7cm，而副駕駛側(cè)碰撞最大也僅僅是11cm，整體十分優(yōu)秀。

美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過不斷增加碰撞測試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。(陳浩)