美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯的彼得森汽車博物館(Petersen Automotive Museum)正在舉辦一場(chǎng)名為Disruptors(顛覆者)的設(shè)計(jì)展，其中的主角便是雷姆?D?庫(kù)哈斯(Rem D Koolhaas)設(shè)計(jì)的Lo Res Car(低分辨率汽車)，該展會(huì)將開(kāi)放至2020年3月底。

Lo-Res-Car

庫(kù)哈斯是同名荷蘭建筑大師庫(kù)哈斯的侄子，此次展出的Lo Res Car是將蒸氣波美學(xué)推論至邏輯層面的成果，其靈感來(lái)自于1974-1990 年間生產(chǎn)的、由馬塞洛?甘迪尼(Marcelo Gandini)設(shè)計(jì)的標(biāo)志性蘭博基尼Countach超跑，這意味著藝術(shù)家?guī)旃挂褜?biāo)志性超跑的外形縮減為盡可能純凈的形狀。

Lo-Res-Car

但是，庫(kù)哈斯的設(shè)計(jì)并未完全以形式的名義犧牲功能。Lo Res Car沒(méi)有傳統(tǒng)意義的車門，而是采用抬高整個(gè)車身的方式，讓駕駛員和乘客都能進(jìn)入車內(nèi)。Lo Res Car利用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，盡管最高速度限制在50公里/小時(shí)，但仍可以正常駕駛。除了最初的樣車外，Lo Res Car總共造了三輛原型車。

Lo Res Car的車身由鋪在鋼架上的半透明煙熏聚碳酸酯制成，車內(nèi)可容納一前一后兩名乘客，前排司機(jī)通過(guò)六角形方向盤(pán)操控車輛，內(nèi)飾保持盡可能的節(jié)省空間，方向盤(pán)等部件直接由拋光不銹鋼材質(zhì)制成，車身面板可以透光，所以幾乎不存在盲區(qū)。另外，楔形車頭上印有發(fā)光的UN字樣，代表庫(kù)哈斯的鞋子品牌“United Nude”。

實(shí)際上，Lo Res Car蒸氣波外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)引起了公眾的關(guān)注，特斯拉Cybertruck皮卡就是一個(gè)很好的例子，體現(xiàn)了二十世紀(jì)后二十年的簡(jiǎn)約外觀。但是，庫(kù)哈斯早就覺(jué)察到了這種流行趨勢(shì)，并在2015年完成了Lo Res Car概念車。

除了Lo Res Car外，此次展會(huì)還展示了藝術(shù)家喬伊?魯伊特(Joey Ruiter)對(duì)顛覆性汽車形式的愿景——Consumer(消費(fèi)者)。這款概念車把汽車分解為最基本的組件，實(shí)際上只有一個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)/懸架/制動(dòng)器、四個(gè)車輪、一個(gè)車身、必要的控件以及一個(gè)后座。唯一多出來(lái)的東西是能產(chǎn)生54，000流明的LED燈。

Consumer的設(shè)計(jì)旨在將汽車降低到最少的水平，其小巧的外形讓人聯(lián)想到星球大戰(zhàn)中四方形的鼠標(biāo)機(jī)器人。Consumer整個(gè)車重約為1300磅(1180公斤)，因此我們認(rèn)為開(kāi)車會(huì)很有趣。但是，因?yàn)闆](méi)有擋風(fēng)玻璃，所以必須要戴頭盔。

魯伊特的另一款展品是Reboot Buggy(重啟全地形車)，是一款極簡(jiǎn)的越野車，采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，搭載雪佛蘭V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生470 hp的輸出功率，匹配3速自動(dòng)變速器為后輪提供動(dòng)力，無(wú)疑是展出最剛猛的車輛。

魯伊特和庫(kù)哈斯希望類似Lo Res Car的鼓舞性思維成果能夠促使我們對(duì)技術(shù)、藝術(shù)、時(shí)尚以及汽車設(shè)計(jì)進(jìn)行不同的思考。同時(shí)，兩位藝術(shù)家都在社交媒體上對(duì)特斯拉Cybertruck皮卡給予了祝賀，似乎他們認(rèn)為自己的努力取得了成功。特斯拉Cybertruck的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報(bào)道。(來(lái)源：automobilemag 編譯：張季冬)