2019年洛杉磯車展上，起亞改款Niro(國內(nèi)版稱為極睿)正式全球首發(fā)，帶來混動(dòng)版以及插電式混動(dòng)版兩款車型。時(shí)至今日，起亞又正式公布了改款Niro電動(dòng)版的官方售價(jià)。據(jù)悉，改款Niro電動(dòng)版在美國市場(chǎng)上共推出2款裝備車型，起售價(jià)格相比現(xiàn)款車型上漲590美元，但在續(xù)航里程方面卻沒有太大的優(yōu)勢(shì)。

含1，120美元運(yùn)費(fèi)但不包括美國政府補(bǔ)貼的情況下，Niro電動(dòng)版入門級(jí)EX裝備車型的起售價(jià)為40，210美元(約合28.2萬人民幣)，高配EX尊貴版裝備車型的起售價(jià)為45，710美元(約合32.0萬人民幣)，與老款車型相比，這兩個(gè)裝備車型的起售價(jià)都增加了590美元。

EPA網(wǎng)站上的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)顯示，改款Niro電動(dòng)版將繼續(xù)提供385 Km的最大續(xù)航里程，耗電量為18.9 kWh/100 Km。相比之下，現(xiàn)代集團(tuán)在美國市場(chǎng)的另一款純電動(dòng)車現(xiàn)代Kona的起售價(jià)為38，310美元(約合26.8萬人民幣)，耗電量為17.5 kWh/100 Km，續(xù)航里程415 Km。

根據(jù)美國國稅局的數(shù)據(jù)，與特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt純電動(dòng)版車型不同，起亞改款Niro仍有資格獲得全額7，500美元的稅收抵免補(bǔ)貼，而Niro混動(dòng)版以及插電式混動(dòng)版兩款車型也同樣可以獲得一些積極的節(jié)能汽車激勵(lì)措施。

此前發(fā)布的改款Niro車型上，外觀主要是前臉經(jīng)過的細(xì)微調(diào)整，包括全新的投射式前大燈和網(wǎng)狀格柵飾條，V形LED日間行駛燈位于兩側(cè)靠下的位置，整體顯得更具有侵略性。

改款Niro內(nèi)部主要增加了配置，現(xiàn)在標(biāo)配了8英寸信息娛樂顯示屏取代之前的7英寸顯示屏，同時(shí)還可以選裝10.25英寸而不是8英寸顯示屏。除此之外，新車還裝備有導(dǎo)航和Harman/Kardon立體聲音響系統(tǒng)。

另外，儀表盤的樣式有所調(diào)整，同時(shí)換擋桿既可以用來控制制動(dòng)回收系統(tǒng)，也可以控制電子駐車制動(dòng)器，并提供六種顏色的氛圍燈。而行駛輔助系統(tǒng)則增加了車道跟蹤、車道保持輔助以及遠(yuǎn)光燈輔助。

除了Niro和Kona外，現(xiàn)代集團(tuán)另外一款電動(dòng)車起亞秀爾電動(dòng)版雖然早在1年前就已換代，續(xù)

航里程可達(dá)391 km，但由于電池組和電動(dòng)機(jī)相關(guān)的生產(chǎn)問題，最終要推遲至2021年才能投放美國市場(chǎng)。起亞純電動(dòng)車的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報(bào)道。(來源：起亞 編譯：張季冬)