近日，據(jù)國外媒體報道，德國《經(jīng)理人》雜志稱，大眾的ID.3緊湊型電動汽車仍在與“大量”軟件問題作斗爭，這可能會迫使大眾放棄夏季上市ID.3的計劃。

《經(jīng)理人》援引大眾內(nèi)部專家的話稱：“開發(fā)一個強大的電子和軟件架構(gòu)是一個挑戰(zhàn)，有可能會導致困難或是延誤，我們當前正在解決這個問題。”

該雜志稱，數(shù)百名試駕員每天報告的錯誤多達300個。目前有超過1萬名技術(shù)人員正在努力解決這些問題，這可能會將ID.3的推出上市至多一年。

大眾ID.3將對標特斯拉MoDel 3，基本款在德國的售價不到3萬歐元(約合人民幣22.9萬元)。大眾集團計劃為旗下的大眾、奧迪、斯柯達和西亞特品牌推出至少70款電動汽車，ID.3是其中一款，并將基于MEB電動平臺打造，提供長途駕駛里程和快速充電。

大眾集團將ID.3定位為一款與過去的甲殼蟲和高爾夫一樣，有戰(zhàn)略重要性的車型。CEO迪斯表示，ID.3將使電動汽車轉(zhuǎn)向主流市場。

《經(jīng)理人》雜志去年12月就曾報道稱，軟件故障意味著超過2萬輛ID.3汽車將在沒有完整軟件套件的情況下生產(chǎn)出來，這需要工程師團隊以額外成本手動修復后期制作的問題。

去年11月，大眾在德國茲威考的工廠開始了ID.3的量產(chǎn)。該公司表示，將在首批汽車交付前的幾個月內(nèi)解決在測試中可能出現(xiàn)的問題。ID.3的任何延誤都可能讓大眾付出高昂代價，因為大眾正指望這款車型幫助公司達到歐盟即將執(zhí)行的碳排放新標。(編譯：周樂)