眾所周知，保時捷旗下Taycan電動車型刷新了紐博格林刷新了EV單圈圈速記錄，在保時捷宣布成績后的幾天，特斯拉成會在十月份重返市場，這并沒有食言。近日，有外媒曝光了一組改款的特斯拉Model S在紐博格林的測試諜照，新的諜照顯示了本月在賽道上行駛的兩輛特斯拉Model S轎車，它們的外觀也有所不同。

從諜照來看，最明顯的區(qū)別就是前車輪后處的擋泥板出風(fēng)口，這樣的設(shè)置可以讓它有助于冷卻制動器，并且有利于空氣動力學(xué)，提高運動性能。另一個區(qū)別是后保險杠下方有一個巨大的后擴散器。同樣，這可能有助于空氣動力學(xué)和下壓力。除此之外，寬格柵開口，碳陶瓷制動器，后擾流板和較寬的擋泥板等設(shè)計保持不變。

特斯拉很有可能在賽道上擊敗保時捷7:42的圈速，當(dāng)保時捷用Taycan在Nurburgring創(chuàng)下新紀(jì)錄時，它采用了Taycan Turbo，而不是功能更強大的Taycan TurboS。這要歸功于Overboost和Launch Control。兩者的功率相同，均為616馬力(460千瓦)。但是，Turbo S可以在瞬間產(chǎn)生最大751 hp(560 kW)的功率。(編譯：雪皘)