梅賽德斯奔馳和奧迪一直以來都在銷售緊湊級Gran Coupe車型，但寶馬近兩年才發(fā)布2系轎車參與到Gran Coupe競爭。由于在海外目前還沒有類似于國內1系三廂版的產品，所以這部分市場一定程度上將會由2系Gran Coupe來擔當。并且在風格上，2系Gran Coupe更偏向轎跑風格。近日，2系Gran Coupe在海外首次亮相。新車將基于寶馬前驅平臺進行打造。從本質上說，2系Gran Coupe是基于1系的前驅掀背版本車型。而這也是BMW四門/雙門Gran Coupe轎跑車中最小的一款車型。至少在軸距方面是最短的。

新車基于前驅平臺打造，新車將會同1系一樣有一個較短的發(fā)動機艙。從外媒曝光的圖片來看，采用了寶馬M Performance套件，應該是M235i車型，普通版本將會采用與1系普通版一樣的垂直格柵設計。作為一款Gran Coupe，這款車會使用溜背式的車頂線條，無框窗戶和LED光環(huán)行車燈。在尾部，該車型還會提供一個小型的擾流板。結合此前的消息，新車會提供17/18/19英寸的輪圈，全景天窗也是一個選項。雖然是一款緊湊型車，但是2系Gran Coupe憑借豐富的線條，在尾部也展示出了一些肌肉感。兩側的尾燈點亮之后，組合起來看有點像一個“M”字符，具有很高的辨識度。當然，M235i也會有十分運動的后包圍設計。

車內部分，選裝的BMW Live Cockpit可以保留下來，包括一個10.3英寸觸摸屏，一個匹配的10.3英寸數字儀表盤以及主動安全功能，例如車道保持輔助和自適應巡航控制。還有一個可選的9.2英寸平視顯示器。

寶馬將在美國提供2系列GC的兩個版本：228i xDrive和M235i xDrive。前一種選擇使用渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，產生228馬力(170千瓦)和258磅英尺(350牛頓米)的扭矩，僅用6.0秒即可將其推升至每小時60英里(每小時96公里) 。功率更大的M Sport車型使用相同的渦輪增壓發(fā)動機，但產生301 hp(224 kW)和332 lb-ft(450 Nm)，僅用4.7秒即可將其發(fā)射到60。不過，兩種裝飾都使用相同的八速自動變速箱。

美版2系Gran Coupe均配備了四驅模式，但在歐洲僅是前驅，但這不是普通的xDrive系統(tǒng)。2系列借鑒了i3混合動力的牽引技術，特別是近執(zhí)行器車輪打滑限制系統(tǒng)。它通過對內輪施加輕微制動來控制打滑，并與標準xDrive全輪驅動系統(tǒng)配合使用以改善抓地力。

最為運動的M235i提供了標準的運動懸架系統(tǒng)，可將車身高度降低0.4英寸，并且?guī)в袃蓚€設置的可選動態(tài)減震器控制系統(tǒng)：舒適和運動。M235i還可選裝更銳利的M Sport轉向系統(tǒng)和19英寸235 / 35R抓地力輪胎，多輻輪圈包裝。228i車型標配一組17英寸的車輪和輪胎，而M235i則標配18英寸的車輪和輪胎。據透露將會在11月的洛杉磯車展正式對外發(fā)布，2020年正式上市。