近日，據(jù)福州車(chē)主薛先生爆料今年8月份剛剛花費(fèi)20多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)的一臺(tái)WET VV7越野車(chē)。但行駛了800-900公里的時(shí)候，車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。隨后車(chē)主將車(chē)開(kāi)到福州萬(wàn)禾WEY 4S店進(jìn)行檢測(cè)。

經(jīng)過(guò)第一次檢測(cè)，4S店維修人員告知薛先生車(chē)輛沒(méi)有任何問(wèn)題，然后就把故障等滅掉了。但在開(kāi)回家的路上，故障燈再次亮起。當(dāng)天下午又把車(chē)輛開(kāi)會(huì)到4S店進(jìn)行檢測(cè)，隨后4S店檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的碳罐電磁閥有問(wèn)題，隨后幫車(chē)主更換，之后確認(rèn)不會(huì)再有故障燈亮起。

事后，第二天薛先生開(kāi)車(chē)上班時(shí)，故障燈再次亮起。隨后薛先生買(mǎi)車(chē)的4S店讓車(chē)主到福州萬(wàn)國(guó)哈弗4S店內(nèi)進(jìn)行維修，之后廠家稱(chēng)升級(jí)系統(tǒng)之后就不再會(huì)有這種情況發(fā)生。但此次系統(tǒng)升級(jí)之后，問(wèn)題依舊存在。

薛先生第四次來(lái)到4S店進(jìn)行檢測(cè)維修，仍然與上次問(wèn)題一致，仍然是碳罐存在故障。在兩家店多次維修后，問(wèn)題仍然沒(méi)有得到解決，薛先生因此想要求4S店退車(chē)。

但4S店方面的售后表示，薛先生的車(chē)輛未滿(mǎn)足三包法中規(guī)定的“維修時(shí)間超過(guò)35天，同一故障累計(jì)維修5次”的要求。

薛先生還提出，4S店能夠給自己車(chē)輛的維修記錄進(jìn)行整理。但4S店表示只能夠提供更換零件的維修單，系統(tǒng)清除故障碼的不能夠提供。但之后4S店沒(méi)有提供相應(yīng)的單據(jù)，只提供了維修情況說(shuō)明，幾次故障均為發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，但出現(xiàn)故障的位置均不一致。

財(cái)經(jīng)網(wǎng)(博客,微博)就上述問(wèn)題也采訪了涉事4s店，但遭到拒絕，并未給出置評(píng)請(qǐng)求。隨后，我們又針對(duì)此上述問(wèn)題也采訪了WEY品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿未給出回應(yīng)。

隨后財(cái)經(jīng)網(wǎng)就上述情況也采訪了汽車(chē)維權(quán)律師邱寶昌，他表示“如果4S店沒(méi)有提供維修記錄，只提供了維修情況說(shuō)明，而且?guī)状尉S修的故障點(diǎn)不一致，那么如果面臨三包退車(chē)/換車(chē)的情況，4S店也是需要舉證證明這幾次維修的故障點(diǎn)不同的原因;其次，如果事主仍想退車(chē)，那么滿(mǎn)足另外一個(gè)維修超過(guò)35天的條件，三包法也會(huì)生效”。