作為寶馬3系的最大勁敵，奔馳C級(jí)終于要迎來(lái)?yè)Q代了。近日海外媒體曝光一組全新一代C級(jí)的路試諜照。新車(chē)將基于MRA2后驅(qū)平臺(tái)打造，標(biāo)軸版底盤(pán)代號(hào)W206，長(zhǎng)軸版代號(hào)V206，新平臺(tái)下車(chē)重將比現(xiàn)款C級(jí)更輕，同時(shí)將達(dá)到接近50：50的配重比。據(jù)悉，新車(chē)有望在2021年正式發(fā)布。

外觀方面，雖然還裹著比較厚重的偽裝，但還是依稀可以看到其大燈造型明顯輪廓更加修長(zhǎng)，同時(shí)中網(wǎng)也將會(huì)采用家族最新的六邊形造型。車(chē)尾部分也能看到尾燈的變化非常明顯，或許奔馳會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)與現(xiàn)款風(fēng)格完全不一樣的新一代C級(jí)。

配置方面，新的MBUX系統(tǒng)基本可以確定會(huì)出現(xiàn)在這代C級(jí)上，同時(shí)從中網(wǎng)露出的傳感器探頭來(lái)看，奔馳似乎正在這款車(chē)型上測(cè)試新的駕駛輔助系統(tǒng)。我們或許能在幾年后等來(lái)一款搭載更先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，甚至具備更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)的C級(jí)。

動(dòng)力方面，全新一代C級(jí)轎車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)有一系列四缸、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)也將有AMG版本。由于目前的車(chē)輛處于公開(kāi)原型測(cè)試的開(kāi)始階段，所以新車(chē)的正式亮相時(shí)間最快也要到2021年，有關(guān)全新一代C級(jí)轎車(chē)的更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注。