盡管變化似乎不會(huì)太大，但超高的人氣依然讓下一代大眾高爾夫車型能夠輕易地“霸占”話題榜單。近日，海外車媒Motor1.com曝光了一組2020款大眾高爾夫車型的路面測(cè)試諜照，預(yù)計(jì)新車將會(huì)在年底前正式發(fā)布。

諜照中的新車采用了較少的偽裝涂層處理，因此我們可以觀察出許多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。整體而言，新車在外觀設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車型差異不大，已經(jīng)比較接近量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)。在前臉設(shè)計(jì)上，新車采用了家族最新的矩陣式前大燈，進(jìn)氣格柵的造型進(jìn)一步立體化，下部導(dǎo)流板則增強(qiáng)了新車的運(yùn)動(dòng)感。在側(cè)邊設(shè)計(jì)上，新車采用了貫穿式腰線設(shè)計(jì)，線條感更加突出，C柱部分進(jìn)行了柔和化的處理，配合合金輪轂設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感得到進(jìn)一步體現(xiàn)，后視鏡的位置有所降低，同時(shí)后部車門長(zhǎng)度增加，推測(cè)可能反映了新車的前后輪軸距會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。在尾部造型上，新車突出了線條感和層次感，尾燈尺寸更小、設(shè)計(jì)棱角分明，富于運(yùn)動(dòng)感的擾流唇則與第三排制動(dòng)燈整合起來。新車將會(huì)基于MQB模塊化平臺(tái)打造，可實(shí)現(xiàn)約45千克的重量減輕。

在內(nèi)飾配置方面，新車將會(huì)采用全新的家族化設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和全新速騰車型比較接近。此外，新車還會(huì)提供三幅式方向盤、數(shù)字化液晶儀表盤、半自動(dòng)駕駛技術(shù)、新款信息娛樂系統(tǒng)以及內(nèi)凹式中控臺(tái)顯示屏等。

在動(dòng)力配置方面，新車或?qū)?huì)搭載1.0升渦輪增壓高低功率和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者的輸出功率為116/95馬力(約合87/71千瓦)，后者的最大輸出功率為150馬力(約合112千瓦)。對(duì)于GTI車型或全輪驅(qū)動(dòng)版本的高爾夫R車型，大眾將會(huì)提供2.0升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在48伏特電動(dòng)力系統(tǒng)幫助下，整體輸出功率可達(dá)400馬力(約合298千瓦)。對(duì)于柴油車愛好者，大眾則會(huì)提供1.6升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，GTE插入式混動(dòng)版車型也在可選購名單之中。

據(jù)悉，2020款大眾高爾夫?qū)?huì)在今年年底前進(jìn)行正式發(fā)布，但似乎已經(jīng)趕不上九月份的法蘭克福國(guó)際車展。在標(biāo)準(zhǔn)版車型發(fā)布之后，大眾還會(huì)在明年進(jìn)一步推出高爾夫GTI以及高爾夫R車型，共同延續(xù)高爾夫系列的暢銷傳奇。(編譯/車馬行;編輯/張佳棟)