中國市場在很多跨國汽車企業(yè)中都扮演著一個十分重要的角色——全球最大的市場、最重要的市場。自2018年中，汽車市場整體銷量下滑至今仍未改善，從今年一季度財報上不難看出對于汽車企業(yè)的影響，數(shù)據(jù)顯示今年一季度奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌全球營收與利潤出現(xiàn)不同程度下滑。捷豹路虎公布2018/19年度財報，第四季度(自然年一季度)實現(xiàn)扭虧為盈，稅前利潤為2.69億英鎊。捷豹路虎中國市場運營情況正穩(wěn)步提升，庫存水平大幅改善，已降至2017年以來的最低點。

今年初捷豹路虎公布了“Charge & Accelerate”全球戰(zhàn)略部署新一階段的措施，計劃在18個月內(nèi)實現(xiàn)25億英鎊的成本削減和現(xiàn)金流改善，從而提升公司的組織運營效率。截止目前降本增效行動(Project Charge)已實現(xiàn)12.5億英鎊的改善，并將于2020年3月前，實現(xiàn)共計25億英鎊的成本、利潤及現(xiàn)金流的優(yōu)化。捷豹路虎全球CEO施韋德教授表示：“在多重復(fù)雜因素同時影響全球汽車行業(yè)的背景下，捷豹路虎率先直面挑戰(zhàn)、主動調(diào)整。我們正堅定地采取一系列的行動，推動公司業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。”

在中國，早在2018年豪華車市場銷量出現(xiàn)異動時期，捷豹路虎已經(jīng)率先對經(jīng)銷商庫存進行了調(diào)整，降低批售輛，減輕經(jīng)銷商壓力，保證銷售渠道的健康運營。捷豹路虎官方表示：中國市場的運營情況正穩(wěn)步提升，其中包括，銷售目標的達成率;本地上牌率持續(xù)增長;經(jīng)銷商盈利能力持續(xù)優(yōu)化;庫存水平大幅改善，已降至2017年以來的最低點。

在2018/19財年，捷豹路虎雖然處于逆境當中，但絲毫沒有縮減在研發(fā)方面的投入，累計投資38億英鎊用于產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)等。目前正在進行的新產(chǎn)品有新捷豹XE、路虎發(fā)現(xiàn)神行和全新路虎衛(wèi)士。捷豹路虎計劃未來三年(2019-2021年)，將在華推出30余款新車，其中包括9款全新車型。新產(chǎn)品的快速投放將進一步提升捷豹路虎的產(chǎn)品競爭力，在中國市場銷量重回高速增長通道，為全球營收與利潤的增長提供助力。