近日,在上海車展上,東風(fēng)悅達(dá)起亞正式公布了全新一代K3的預(yù)售為10.58—13.28萬元,新車將會在5月16日上市。這款采用了最新家族式設(shè)計語言的緊湊級轎車,不知還能否在各種自主品牌車型的圍追堵截中“夾縫中求生存”呢?
作為全新一代車型,新款K3在外觀設(shè)計上的進(jìn)步是巨大的,在Design Kia設(shè)計語言的加持下,新樣式的大燈營造出更加年輕運動的感覺,配合家族式的“虎嘯”前臉,車頭顯得動感十足,而這款配有直瀑式中網(wǎng)的前臉將會是國內(nèi)市場獨有的設(shè)計。海外市場則會采用更低調(diào)的黑色網(wǎng)狀格柵。
新K3車身側(cè)面的設(shè)計雖然缺乏復(fù)雜的線條,但是得益于較短的前懸,整車的運動感保持的不錯,配合樣式復(fù)雜的多幅式輪轂,側(cè)面的時尚感油然而生。
來到車尾,我們可以看到,新一代的K3采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,保險杠下部設(shè)計元素豐富,既有熏黑裝飾板,也有帶“假排氣”的鍍鉻裝飾,整體風(fēng)格還是與前臉保持了較好的一致性。
在內(nèi)飾方面,新款K3跟隨潮流用上了立式中控大屏,多功能方向盤上密密麻麻的按鍵預(yù)示著這款新車的配置一定不會低,換用電子手剎以后,在使用上的高級感也提升了許多。
據(jù)起亞官方透露,在動力方面新一代K3將會提供1.4T、1.5L兩款傳統(tǒng)發(fā)動機以及一套1.6L插電混合動力系統(tǒng)供消費者選擇,其中1.4T車型最大馬力130匹,如無意外將會匹配7速雙離合變速箱,1.5L車型最大馬力115匹。
總所周知,起亞與現(xiàn)代在現(xiàn)今的國內(nèi)市場中銷量并不好,曾經(jīng)擁有著價格、配置與“合資光環(huán)”等優(yōu)勢的韓系品牌日子過得越來越差,甚至屢屢傳出停產(chǎn)關(guān)廠的風(fēng)聲,當(dāng)然,這其中有政治方面的影響,但最主要的原因還是我們的自主品牌的崛起,以及市場越發(fā)成熟。面對來勢洶洶的自主品牌,韓系車的優(yōu)勢已經(jīng)不再明顯,銷量下降也是必然的事。而K3作為起亞在緊湊型車的一款重要產(chǎn)品,能否成功扭轉(zhuǎn)頹勢呢?
不過如果說現(xiàn)在自主品牌已經(jīng)“不把韓系放在眼里”這種話還是顯得為時尚早,畢竟在北美、澳洲等海外市場,起亞與現(xiàn)代的市場表現(xiàn)還是十分出色的。假以時日,當(dāng)我們中國的品牌真正沖出國門的時候,我們就真的可以大聲地說出”全面超越韓系“這樣的話了。