此前，全新攬勝極光已經(jīng)在海外發(fā)布，這次在國產(chǎn)版的首次發(fā)布，基本保留了海外版車型的設(shè)計，外觀延續(xù)上一代車型的整體風(fēng)格，依然保持非常緊湊的車身比例。

新車長寬高分別為4371/1904/1649mm，軸距2681mm，比現(xiàn)款車型加長21mm。

動力方面，全新攬勝極光搭載路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動機，匹配重新調(diào)校的9速自動變速箱，最大功率183kW，峰值扭矩365N·m。

懸架方面，全新攬勝極光還配備主動懸架，連續(xù)可變阻尼減震器可以在10毫秒的間隔不斷監(jiān)測路面變化。

全新攬勝極光除了搭載路虎獨有的ATRS全地形反饋系統(tǒng)外，還創(chuàng)新性的加入了全地形透視技術(shù)，通過車頭的三個攝像頭以及隱藏在車頂天線的攝像頭，最終達到透過車身觀察地面的效果，使駕駛者可以更好地觀察和通過復(fù)雜路面。

同時，在捷豹路虎之夜上也正式公布路虎Ingenium發(fā)動機家族的中文名，正式命名為英杰力。

另外，在發(fā)布會上，捷豹路虎還推出了捷豹F-TYPE賽旗版車型，新車在車身以及座椅等多個位置增加賽道旗專屬標(biāo)識。