日前，有海外媒體報道稱，寶馬和福特兩家汽車巨頭正在加速固態(tài)電池的研發(fā)，并計劃從2022開始搭載車輛并著手實際工況中的測試。

2017年，寶馬和福特宣布投資Solid Power，后者正式這兩家汽車制造商未來固態(tài)電池的供應商。目前有消息透露稱，Solid Power正在擴大其科羅拉多工廠的規(guī)模，同時準備在2022年初開始試生產其固態(tài)電池。

據(jù)悉，新工廠將專注于制造硫化物固體電解質材料，并為一條專注于100安培電池的生產線提供空間。福特和寶馬或將在2022年初開始在實際中搭載并測試這些固態(tài)電池，并在2025-2030年間，固態(tài)電池技術成熟并投放市場之前開始在實際工況中測試它們。

與此同時，Solid Power官方宣稱，其不打算成為松下、LG或是寧德時代等公司的競爭對手，而是將自己視為一家材料公司。Solid Power首席執(zhí)行官Doug Campbell表示，他希望制造足夠的電解質材料，以支持計劃中2027年10GWh/年的電量需求，為此它需要電解質的生產能力擁有更高的“數(shù)量級”。(馬艾駿)