9月6日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。自2021年9月6日起，召回部分2021年款2.0T 4xe吉普牧馬人電動(dòng)汽車，共計(jì)1160輛。其中，包括2021年1月21日-5月6日期間生產(chǎn)的部分2.0T 4xe Rubicon四門版2021年款牧馬人電動(dòng)汽車，共計(jì)41輛;2021年1月20日-6月2日期間生產(chǎn)的部分2.0T 4xe Sahara 四門版2021年款牧馬人電動(dòng)汽車，共計(jì)1119輛。

據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)車輛，由于高壓充電接口的電子鎖止裝置的手動(dòng)釋放拉索長(zhǎng)度不足以及電子鎖止裝置中存在的殘余電量導(dǎo)致鎖銷回彈，使得充電接口鎖止不到位，導(dǎo)致在高壓充電時(shí)，用戶在解鎖鎖止裝置之前能夠從車輛上拔下充電插頭，可能造成充電插頭和車輛充電插口在充電過(guò)程中意外斷開，不符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，存在安全隱患。

克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛更新逆變器模塊(PIM)軟件;之后檢查充電器插頭是否能鎖止到位，如果不能則更換手動(dòng)釋放拉索，以消除安全隱患。新的逆變器模塊(PIM)軟件增加了內(nèi)部短路釋放殘余電量的功能，避免出現(xiàn)鎖銷回彈;新的車輛充電接口鎖止裝置手動(dòng)釋放拉索已經(jīng)加長(zhǎng)到滿足鎖止要求的長(zhǎng)度。(記者 劉洋 劉曉夢(mèng))