全新飛馳的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。賓利品牌為全新飛馳推出風(fēng)尚套件，以此進(jìn)一步滿足客戶對(duì)于世界最快超豪華量產(chǎn)轎車的性能期待。該套件進(jìn)一步提升整車運(yùn)動(dòng)美學(xué)格調(diào)，彰顯傲視同儕的非凡性能實(shí)力。

全新飛馳使用的是6.0升w12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有635馬力和900牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

配備混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不相同工況下選擇不相同的噴射方式，這樣子可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速器。

雙離合變速器是一種換擋速度快，傳動(dòng)速率高的自動(dòng)變速器，這樣的變速器是相當(dāng)適合與大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配合用的。全新飛馳的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這樣的懸架是由左右兩個(gè)叉臂組成的，而且左右兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。全新飛馳配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪基本都是有動(dòng)力的。