日前，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新氫燃料電池卡車GenH2概念車，這款車將會在2023年啟動客戶測試，并于2025年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

奔馳GenH2的造型十分科幻，前臉設(shè)計(jì)十分“光滑”，極其符合其新能源車型的身份。當(dāng)然目前距離這款車的量產(chǎn)還有至少5年的時(shí)間，未來很有可能還會發(fā)生巨大的改變。

這款車采用氫燃料電池，官方表示由于采用了能量密度很高的液氫而非氣態(tài)氫，所以它的性能能夠媲美與其配置相仿的傳統(tǒng)柴油卡車。據(jù)悉，這款車僅僅用一個(gè)氫罐就能提供1000km以上的續(xù)航里程，而它可以配備兩個(gè)氫罐。

這款車的一些指標(biāo)其實(shí)參考了奔馳傳統(tǒng)卡車梅賽德斯-奔馳阿克托斯。這款車的量產(chǎn)版車輛總質(zhì)量為40噸，承載質(zhì)量為25噸。概念車兩會提供兩個(gè)電機(jī)，每個(gè)電機(jī)的最大功率為449馬力，峰值扭矩為2071牛·米。

此外，官方宣布電動版的阿克托斯也會很快推出，比如LongHaul版本會在2024年投產(chǎn)，它的續(xù)航里程可以達(dá)到500km。目前歐盟法規(guī)要求卡車司機(jī)在駕駛4.5小時(shí)候至少能休息45分鐘，奔馳表示這段時(shí)間可以讓電動卡車充上大部分的電。

編輯點(diǎn)評：

別說純電動乘用車了，在不久的將來，用于長途物流運(yùn)輸?shù)闹匦涂ㄜ囈矊⒆呦螂妱踊?。我們可以看到很多不同的路線，比如奔馳和現(xiàn)代都嘗試了氫能源路線，同時(shí)奔馳也和特斯拉一樣在電動重卡上有所投資。不過說實(shí)話，這么大“一坨”電動車，看起來真的好有沖擊力。不久的未來，也許你能在“歐卡”游戲里開上純電動卡車了。(陳浩)