日前，NEVS國能汽車發(fā)布了一組旗下自動駕駛汽車——Sango的官圖。新車定位為自動駕駛共享通勤車，類似于小型公交車，并計劃在實(shí)際道路中開始進(jìn)行測試。同時，該公司還公布了一個名為PONS的系統(tǒng)，該系統(tǒng)將用于車輛控制系統(tǒng)與乘客的雙向互聯(lián)。

在外觀方面，NEVS Sango采用了獨(dú)立座艙式設(shè)計，前懸和后懸的長度非常短，這將為車內(nèi)提供更多的乘坐空間，并為用戶提供私人、社交和家庭的三種不同的座艙布局形式。車內(nèi)的六個座椅均可以根據(jù)需求移動、旋轉(zhuǎn)和變換。如果乘客想要自己的私密空間，那就可以開啟隱私隔斷，建立專屬的乘坐空間。

在自動駕駛技術(shù)方面，目前該車采用了一家中國初創(chuàng)自動駕駛公司AutoX的相關(guān)硬件和軟件;不過NEVS稱Sango具備比較完善的模塊化設(shè)計，能夠配備市場上的任何一款自動駕駛系統(tǒng)。而對于車輛控制系統(tǒng)與乘客的交互上，NEVS開發(fā)了一個名為PONS的系統(tǒng)，可以讓車輛接收到乘客的指令并給予反饋;雖然官方并未公布該系統(tǒng)的細(xì)節(jié)，但至少可以實(shí)現(xiàn)在共享汽車中使用的下單功能，并通過系統(tǒng)反饋給乘客車輛目前所處的位置，以及到達(dá)上車地點(diǎn)的預(yù)估剩余時間。

關(guān)于車輛的動力系統(tǒng)方面，該公司僅透露了該車搭載了一套純電驅(qū)動系統(tǒng)，其它參數(shù)暫未公布。根據(jù)信息顯示，相關(guān)工程師已經(jīng)開始在瑞典特羅爾海坦的NEVS總部測試運(yùn)行第一個Sango原型。未來該公司計劃在瑞典首都斯德哥爾摩部署一支由10輛Sango組成的車隊供公眾使用，相關(guān)的實(shí)際道路測試將于2022年開始。(許博)