疫情黑天鵝之下，各線下行業(yè)的業(yè)態(tài)停擺，汽車界也未能幸免。然而，面對(duì)雄踞高處的德系和蒸蒸日上的自主品牌，亟需一款明星級(jí)產(chǎn)品穩(wěn)固市場的起亞顯然沒理由放松。4月20日，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式官宣其國產(chǎn)車型ALLNEWK5中文名為“凱酷”，而這也是起亞首次為K5命名其中文名。

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞3月份實(shí)現(xiàn)銷售17626輛，一季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售43152輛。雖然銷量受到大環(huán)境影響有所下滑，但3月份東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5等10萬元以上戰(zhàn)略車型銷售占比從去年同期的53%提升至74%，產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)調(diào)整舉措取得成效。

線上鑒賞會(huì)現(xiàn)場，現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰表示，東風(fēng)悅達(dá)起亞2020年的關(guān)鍵詞是“突破”，隨著品牌旗艦車型——凱酷的到來，將代表全新的品牌形象，成為推動(dòng)企業(yè)重回主流賽道的助力。據(jù)李鋒透露，新車預(yù)計(jì)于今年9月份導(dǎo)入國內(nèi)上市。目前國內(nèi)已可以訂車，前1萬名購車用戶還能獲得5年10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)。

“凱酷是推動(dòng)企業(yè)重回主流賽道的強(qiáng)勢動(dòng)能，更將代表全新的品牌形象助力品牌實(shí)現(xiàn)向上突破。”李峰表示，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成長起來的90后精英一族，也被稱為Z世代，有著自信獨(dú)立、領(lǐng)先求新、精致品位的獨(dú)特標(biāo)簽，這與凱酷不謀而合。

而要打動(dòng)這一時(shí)尚潮流的年輕群體，外觀設(shè)計(jì)無疑成為重中之重。為此，凱酷外嵌家族虎嘯前臉，加之肌肉引擎蓋、組合式尾燈及獨(dú)具匠心的尾排設(shè)計(jì)，打造了動(dòng)感的溜背式四門轎跑風(fēng)格。新車尾箱蓋短促，運(yùn)動(dòng)感十足。貫穿式尾燈拉寬了尾部視覺效果，LED示廓燈在兩端也采用了明顯的折線設(shè)計(jì)，中間區(qū)域則采用漸變斷點(diǎn)式處理。

內(nèi)飾方面，12.3英寸全液晶儀表盤和多媒體觸控屏采用時(shí)下流行的一體式設(shè)計(jì)，并更多地使用觸控屏取代實(shí)體按鍵，打造了充滿科技感的未來式豪華座艙。

作為K5第三代垂直換代車型，凱酷是基于現(xiàn)代起亞最新i-GMP平臺(tái)打造的第一款車，具有更輕量更強(qiáng)化的車身，并有效提升駕駛性能和乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，凱酷將提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力選擇，相較于海外版的2.0L和1.6T，動(dòng)力性能進(jìn)一步升級(jí)。

綜合來看，凱酷不論是顏值還是配置動(dòng)力都有不俗的表現(xiàn)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，就滿足消費(fèi)者需求來說，其有著不可小覷的實(shí)力。走到生命周期末端的K5到了求變時(shí)刻，此次全新凱酷的到來恰逢其時(shí)。憑借未來設(shè)計(jì)、超強(qiáng)動(dòng)力和科技配置，擁有成為“爆款”車型的潛質(zhì)。(金木)