日前，海外媒體發(fā)布了一張全新一代飛度Type R的假想圖。雖然在去年也有雜志發(fā)布過飛度Type R的圖片，不過到目前為止，本田官方并沒有透露即將推出性能版的任何消息。

此假想圖由X-TomiDesign繪制，和之前在日本某雜志上發(fā)布過的飛度Type R相比，兩者雖然細(xì)節(jié)不同，但是都最大程度通過套件來表達(dá)Type R的特殊地位。

2019年在日本某雜志發(fā)布的飛度Type R照片

雖然官方并未透露出任何關(guān)于飛度Type R的消息，但在2019年曝光的信息中還放出過該車的動力信息——一臺“紅頭”1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，據(jù)稱它的賬面數(shù)據(jù)為220馬力、246牛·米。

2019年曝光的疑似飛度Type R動力

從另外一方面講，飛度Type R的存在也是有可能的。本田早先就曾傳出意欲打造Type R性能大軍的計劃;除了現(xiàn)行的思域Type R外，NSX與飛度都有衍生Type R性能車型的相關(guān)傳聞;再加上全新飛度倒入的平臺、動力等多項最新技術(shù)，如此完善的前提下，另行衍生性能車型的可能性可說是大幅提升。

豐田雅力士GRMN

更何況，豐田雅力士也推出了GRMN版本(全稱叫做Gazoo Racing Master of Nurbergring，中文叫做“紐北專家”)，動力數(shù)據(jù)分別為272馬力和370牛·米，飛度不表示一下，豈不是有點“墮落”了。

【全新一代飛度信息回顧】

本田全新一代飛度提供BASE基礎(chǔ)版/LUXE豪華版/NESS運動版/HOME家庭版/CROSSTAR跨界版五種風(fēng)格的造型版本，動力方面包括燃油版和混動版，驅(qū)動形式上則有兩驅(qū)版和四驅(qū)版，總計推出20個車款，在日本地區(qū)的售價區(qū)間約合人民幣9.91萬-16.13萬。

外觀：整體風(fēng)格變化明顯

※前臉采用分層設(shè)計，粗大的保險杠將格柵分為上下兩部分，相比現(xiàn)款較為狹長的前大燈，新的大燈組將變得圓潤，內(nèi)附有LED日行燈;

※A柱和副A柱之間巨大的三角窗，有效解決拐彎時的盲區(qū)問題，具有明顯特征的腰線均得以保留，車身整體呈向前俯沖之勢;

※車頂配備了鯊魚鰭天線和行李架，意味著整體配置水平的提升，尾部最明顯變化在于采用橫向分體式尾燈設(shè)計;

※車身顏色方面燃油版提供九種配色，而混動版則提供多達(dá)十八種顏色，包括九種雙色配色。

內(nèi)飾：配置水平提升

※方向盤加入了多功能操控按鈕，中控臺大屏終于出現(xiàn)在飛度上，意味著信息娛樂系統(tǒng)等將全面升級，雙層手套箱和位于空調(diào)出風(fēng)口上的杯架等經(jīng)典設(shè)計回歸;

※根據(jù)車型不同配備有Honda Sensing超感安全系統(tǒng)、液晶儀表、全LED大燈、自動空調(diào)、前排座椅加熱、真皮座椅、后排中央扶手也是第一次在飛度上露臉。

動力：三缸機(jī)不會搭載

※燃油版車型搭載代號為L13B的1.3L直列四缸多點電噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率98馬力，峰值扭矩127N·m，匹配CVT無級變速箱。

※i-MMD混動系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，發(fā)動機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩127N·m，電動機(jī)最大功率80馬力，峰值扭矩253N·m。