近日，有海外媒體發(fā)布了全新起亞K5旅行版的渲染圖。根據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞公布的2020新車(chē)規(guī)劃來(lái)看，旅行版全新K5并不在引入國(guó)產(chǎn)范圍內(nèi)。不過(guò)按照之前計(jì)劃，國(guó)產(chǎn)全新起亞K5將在4月的北京車(chē)展中實(shí)現(xiàn)中國(guó)首發(fā)，同時(shí)和全新起亞K3純電動(dòng)版一起在2020年9月上市銷(xiāo)售。

在現(xiàn)款K5中，起亞就在海外市場(chǎng)推出了旅行版車(chē)型(海外稱為 Optima Sportswagon)，不過(guò)由于起亞官方認(rèn)為K5旅行版和索蘭托競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)過(guò)于重合，所以該車(chē)型一直在猶豫是否取消生產(chǎn)。

而在旅行車(chē)最受關(guān)注的歐洲市場(chǎng)中，雖然四分之三的銷(xiāo)量是由旅行車(chē)貢獻(xiàn)，不過(guò)以貢獻(xiàn)最多旅行車(chē)銷(xiāo)量的德國(guó)市場(chǎng)為例，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者更認(rèn)可德國(guó)品牌汽車(chē)。在去年11月，帕薩特成交了12,000筆訂單，與K5全年的銷(xiāo)售量差不多持平。由此來(lái)看，全新起亞K5旅行版或許只能停留在假想的程度了。

雖然沒(méi)有了旅行版K5，不過(guò)東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5很快將在今年9月登陸市場(chǎng)。參考海外版車(chē)型，國(guó)產(chǎn)全新起亞K5預(yù)計(jì)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比老款車(chē)型，外形設(shè)計(jì)和內(nèi)部裝飾都將有比較大的變化，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和年輕化。

外觀方面，全新起亞K5前臉造型非常有層次感，采用了家族化虎嘯式進(jìn)氣格柵，深度熏黑處理的中網(wǎng)向內(nèi)凹陷，中網(wǎng)兩端與不規(guī)則造型LED大燈相連。保險(xiǎn)杠兩側(cè)各有一個(gè)大進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感更為強(qiáng)烈。

車(chē)身側(cè)面，整個(gè)車(chē)身采用了幅度較小的溜背式設(shè)計(jì)，動(dòng)感的線條既提升了美感，又在一定程度上降低了風(fēng)阻。鍍鉻飾條沿車(chē)窗上方從A柱直通C柱。車(chē)尾的設(shè)計(jì)較為短促，后備箱蓋尾端向上翹起，形成擾流板造型。貫穿式尾燈點(diǎn)亮后為虛線設(shè)計(jì)。排氣管為雙邊共兩出設(shè)計(jì)，搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)通風(fēng)口裝飾，視覺(jué)效果非常動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，全新起亞K5的大尺寸中控屏幕搭配液晶儀表盤(pán)形成“連屏”設(shè)計(jì)，中控屏偏向駕駛員一側(cè)，中控臺(tái)及車(chē)門(mén)處加入了大量木紋飾板以及皮質(zhì)包裹。新車(chē)采用目前非常流行的旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)，方向盤(pán)為下方鏤空的三幅式方向盤(pán)。

動(dòng)力方面，根據(jù)起亞官方信息，國(guó)產(chǎn)全新起亞K5將提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混動(dòng)共計(jì)三種動(dòng)力可選。