在本屆東京車展上，雷克薩斯純電動(dòng)概念車LF-30正式發(fā)布。據(jù)了解，LF-30車名中的“L”代表雷克薩斯，“F”代表了未來(lái)，而“30”則代表品牌成立30周年。這款車型的推出，彰顯了雷克薩斯的電氣化愿景。雷克薩斯LF-30通過(guò)極富未來(lái)感和藝術(shù)氣息的外觀設(shè)計(jì)，以及充滿未來(lái)的科技化裝備充分展現(xiàn)了人們對(duì)未來(lái)電動(dòng)出行的美好憧憬。

雷克薩斯將標(biāo)志性的紡錘形格柵進(jìn)一步擴(kuò)展到LF-30這款概念車身上。同時(shí)貫穿前后的車窗、肌肉感十足的翼子板以及翼形頭燈都強(qiáng)化了這一標(biāo)志性家族設(shè)計(jì)。除了翼形頭燈，凌厲的尾燈、車身側(cè)面進(jìn)氣口和其它功能性元素相互配合，大大提升了整車的空氣動(dòng)力學(xué)和散熱性能，實(shí)現(xiàn)功能和美學(xué)的兼顧。車身外觀顏色 Voltaic Sky 采用先進(jìn)的金屬涂層，呈現(xiàn)出富于質(zhì)感的青藍(lán)色彩。

尺寸方面，雷克薩斯純電動(dòng)概念車LF-30的長(zhǎng)寬高為5090/1995/1600mm，軸距為3200mm。

雷克薩斯LF-30駕駛艙基于全新的“Tazuna”(意為“韁繩”)概念打造，同時(shí)，該車側(cè)窗的透明度能夠進(jìn)行自由調(diào)節(jié)，為乘客提供廣闊視野的同時(shí)，可在夜間和特定情況下營(yíng)造私密的個(gè)人空間。另外，通過(guò)車身前部的顏色變化和不同發(fā)光圖案，人們可以從外部識(shí)別車輛所處的駕駛模式(正常駕駛模式或自動(dòng)駕駛模式)。

方向盤上精心設(shè)計(jì)的控制按鈕和抬頭顯示器相互配合，可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單直觀的操作，輕松控制各種常用功能(如導(dǎo)航、音響系統(tǒng)和駕駛模式選擇等)。作為一款面向未來(lái)的純電動(dòng)車，LF-30 采用下一代人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)，包括 AR 行車信息顯示和手勢(shì)控制界面，為用戶提供舒適便捷的駕乘環(huán)境。

LF-30 的前排乘客座椅布局參考飛機(jī)頭等艙座椅設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)視野開闊又不乏私密性的內(nèi)室空間，所有開關(guān)和功能控制按鈕均觸手可及，乘客座椅配備的大尺寸手勢(shì)控制屏幕則大幅提升了內(nèi)室的舒適性和便利性。后排座椅應(yīng)用人造肌肉技術(shù)，可根據(jù)乘客的體型和體重自動(dòng)調(diào)整，并支持多種工作模式，包括躺臥、放松和提示功能。同時(shí)，后排座椅上方的玻璃車頂配備語(yǔ)音控制功能，支持手勢(shì)控制的 SkyGate 顯示屏可通過(guò) AR 技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種顯示功能，如逼真的星空、用戶喜愛(ài)的視頻，甚至導(dǎo)航信息等。

除了獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雷克薩斯LF-30 的車內(nèi)通過(guò)采用可持續(xù)性材料減輕對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)，新車地板和轉(zhuǎn)向控制器使用日本傳統(tǒng)的 Yakisugi(燒衫)材質(zhì)打造，車門飾板則由可回收金屬制成的纖維編制而成。這些內(nèi)飾工藝將 LEXUS 雷克薩斯特有的豪華質(zhì)感和創(chuàng)新精神展現(xiàn)得淋漓盡致。

動(dòng)力方面，新車采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，由輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)最大功率400kW、峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.8秒，極速為200km/h。新車配有110kWh容量的電池組，WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)500km，支持的充電功率為150kW。