日前，Audi Sport官方正式發(fā)布全新奧迪RS6Avant官圖和信息。新車將于9月5至6日在德國(guó)柏林奧迪城市展廳(Audi City Berlin)小范圍內(nèi)部預(yù)展，隨后在9月10日開(kāi)幕的2019法蘭克福車展正式公開(kāi)亮相。除了更加強(qiáng)大的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)之外，第四代奧迪RS6 Avant還獲得了哪些升級(jí)?

【官宣】

“在我們25年的RS歷史中，奧迪RS6 Avant是我們擁有大量全球粉絲群的絕對(duì)標(biāo)志之一;”Audi Sport董事總經(jīng)理奧利弗霍夫曼說(shuō)。“我們也將首次在北美推出RS6 Avant。因此，我們將開(kāi)拓一個(gè)具有巨大潛力并進(jìn)一步增長(zhǎng)的新市場(chǎng)。”

【新車知識(shí)點(diǎn)】

1.“絕對(duì)”氣場(chǎng)的外觀

除了前門、車頂和后擋板外，全新奧迪RS6 Avant的外觀通通配備了專屬的RS套件;并帶有寬體效果。另外，新車除了配備powerdome的新發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之外，還采用了全新A7車型的矩陣式LED前大燈，更纖薄、更運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)直就是目露兇光;此外，官方還提供帶有黑化配飾的RS Matrix LED激光大燈作為選裝。

新車的前格柵也與以往不同，采用單條幅邊框、立體蜂窩結(jié)構(gòu)，并配以亮黑色;在專屬的RS前杠下方邊緣，碩大的側(cè)面進(jìn)氣口十分醒目，幾乎要吞沒(méi)掉在其之上的LED大燈。據(jù)悉，奧迪的設(shè)計(jì)師們是從奧迪R8超跑上借鑒了設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車身側(cè)面和尾部，Avant(旅行車)的輪廓依舊占主導(dǎo)地位;細(xì)長(zhǎng)的前部、長(zhǎng)而直的車頂線、扁平的D柱;而RS套件則通過(guò)專屬的門檻飾件、側(cè)裙板、車頂后擾流板、21英寸10幅式鑄鋁運(yùn)動(dòng)輪圈(標(biāo)配)配合275/35 R21輪胎(選裝：22英寸5V幅285/30 R22專屬RS車輪，RS專屬陶瓷制動(dòng)系統(tǒng))、車尾底部銀色擴(kuò)散器、RS橢圓形雙出排氣等，繼續(xù)瘋狂點(diǎn)著運(yùn)動(dòng)天賦的屬性點(diǎn)。

2.至尊動(dòng)力套餐

奧迪全新RS6 Avant搭載4.0TFSI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供600馬力和800N·m的扭矩，并在2050-4500rpm之間保持。車輛可以在短短的3.6秒內(nèi)，由靜止沖刺到62mile/h(約100km/h)，在12秒便可加速到124mile/h(約200km/h)，車輛極速被電子限制在155mile/h(約250km/h)。

得益于48V主電氣系統(tǒng)，4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了高性能和高效率。啟動(dòng)電機(jī)位于整套輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)(MHEV)的核心，在車輛減速時(shí)可以回收高達(dá)12kW的功率，并存儲(chǔ)在單獨(dú)的鋰離子電池中。如果駕駛員以55-160km/h的速度區(qū)間內(nèi)抬起油門踏板，車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入到滑行模式，發(fā)動(dòng)機(jī)最長(zhǎng)可關(guān)閉40秒。

另一個(gè)關(guān)注效率的關(guān)鍵技術(shù)是氣缸按需關(guān)閉系統(tǒng)(COD)，通過(guò)關(guān)閉噴油、點(diǎn)火、進(jìn)氣門、排氣門，支持2、3、5、8缸閉缸。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時(shí)，它們會(huì)立即重新啟動(dòng)。盡管如此，4.0 TFSI在性能和聲音方面仍然是一臺(tái)純正的V8。駕駛員可以使用奧迪駕駛系統(tǒng)選擇不同模式從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。

車輛標(biāo)配8速手自一體變速箱，優(yōu)化換檔時(shí)間和全新的啟動(dòng)控制功能，并繼續(xù)配合老伙伴quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);通過(guò)全機(jī)械的中央差速器將驅(qū)動(dòng)力以前40%、后60%的比例分配。如果一個(gè)車輪打滑，更多的扭矩會(huì)自動(dòng)傳遞到另一側(cè)，該系統(tǒng)最高可支持前70%、后85%的動(dòng)力分配。

另外，車輪選擇性扭矩控制系統(tǒng)還優(yōu)化了新車的靈活性和安全性;可以在過(guò)彎的時(shí)候減少內(nèi)側(cè)車輪的負(fù)荷，在其打滑之前對(duì)其進(jìn)行有效制動(dòng);而quattro sport差速器在后輪之間則會(huì)按實(shí)際過(guò)彎的需要，隨時(shí)改變驅(qū)動(dòng)扭矩的分配，從而提高牽引力、穩(wěn)定性、動(dòng)力性。

3.更敏捷的底盤

在奧迪全新RS6 Avant的底盤上，前后軸均采用五連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，并帶有可升降的空氣懸架配備;而連桿和副車架主要由鋁制成。另外，奧迪全新RS6 Avant的車身比標(biāo)準(zhǔn)版A6 Avant懸架的低20mm，在120km/h以上(含)的速度下，可以再降低10mm;同時(shí)，使用升降模式可將車輛升高20mm，以進(jìn)行低速行駛。

另外，駕駛員可以使用奧迪駕駛選擇動(dòng)態(tài)處理系統(tǒng)來(lái)改變奧迪全新RS6 Avant的特性;提供6種不同的駕駛模式：舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、效率，以及可單獨(dú)配置的RS專用RS1和RS2模式，也可使用“RS MODE”方向盤按鈕直接激活。這將自動(dòng)打開(kāi)奧迪虛擬駕駛艙中的RS特定顯示;奧迪駕駛選擇動(dòng)態(tài)處理系統(tǒng)可以影響發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、懸架、動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向、quattro運(yùn)動(dòng)差速器、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和自動(dòng)空調(diào)的特性;而RS2模式還會(huì)直接干預(yù)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)。

4.科技化的內(nèi)飾

先進(jìn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)突出了奧迪全新RS6 Avant的特點(diǎn)，憑借其水平對(duì)齊和分層的三維結(jié)構(gòu)、全新的奧迪虛擬駕駛座艙，讓整個(gè)內(nèi)飾被包裹著未來(lái)的味道;而RS套件則讓未來(lái)變得更加運(yùn)動(dòng)。包含：“RS Monitor”顯示屏(可查看驅(qū)動(dòng)組件的溫度狀態(tài)、最大g值、胎壓、胎溫等信息)、打孔式平底運(yùn)動(dòng)皮革方向盤(RS徽標(biāo)、鋁制多功能按鈕、大型RS換檔撥片、RS MODE按鈕)、RS運(yùn)動(dòng)皮革座椅(穿孔Valcona制成、帶蜂窩狀圖案和RS壓花)、RS照明前門檻飾板、audi sport投射迎賓燈。

5.實(shí)用的后備箱

奧迪全新RS6 Avant的內(nèi)部更加寬敞。行李箱容積在565到1680L之間，尾箱裝載寬度為1.05米，比老款車型寬出14毫米。同時(shí)，40:20:40比例的可折疊后排座椅可以讓行李箱的長(zhǎng)度增加到1.99米。另外，電動(dòng)后擋板和電動(dòng)尾門則是標(biāo)配，而選裝配置也很豐富，包含：便捷鑰匙(帶有腳踢式開(kāi)啟尾門功能)、旋轉(zhuǎn)拖車牽引掛鉤(電動(dòng)釋放功能)、拖車輔助系統(tǒng)(攝像頭可視化的拖車操作系統(tǒng))。

6.眾多定制選項(xiàng)

奧迪全新RS6 Avant提供13種車身顏色，包括兩種RS特有的顏色(Nardo灰色和Sebring黑色)、水晶車漆和5種啞光車漆。同時(shí)，在信息娛樂(lè)、輔助系統(tǒng)、內(nèi)飾顏色/材質(zhì)方面，奧迪也將提供眾多定制選項(xiàng)。